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News – Noticias «Estas son las horas más baratas de la electricidad para este martes 2 de agosto». El precio promedio de la luz para los clientes de tarifa regulada vinculados al mercado mayorista subirá el martes un 11,3% respecto a este lunes, hasta los 261,95 euros por megavatio hora (MWh), según los datos provisionales del Operador del Mercado Ibérico de Energía (OMIE) recogidos por EP. Las horas pico y valle La más barata: de las 14h a las 15h a 0.309€/kWh La más cara: de las 21h a las 22h a 0.418€/kWh Este precio es el resultado de sumar el precio promedio de la subasta en el mercado mayorista a la compensación que pagará la demanda a las centrales de ciclo combinado por la aplicación de la ‘excepción ibérica’ para topar el precio del gas para la generación de electricidad. En la subasta, el precio medio de la luz en el mercado mayorista -el denominado ‘pool’- se situó para este martes en los 151,29 euros/MWh. El precio máximo se registrará de 22.00 a 23.00 horas, con 180 euros/MWh, mientras que el mínimo para la jornada, de 129 euros/MWh, se dará entre las 12.00 horas y las 13.00 horas. El precio de la luz hora a hora 00h – 01h: 0.341€/kWh 01h – 02h: 0.348€/kWh 02h – 03h: 0.351€/kWh 03h – 04h: 0.361€/kWh 04h – 05h: 0.375€/kWh 05h – 06h: 0.375€/kWh 06h – 07h: 0.375€/kWh 07h – 08h: 0.360€/kWh 08h – 09h: 0.366€/kWh 09h – 10h: 0.334€/kWh 10h – 11h: 0.347€/kWh 11h – 12h: 0.343€/kWh 12h – 13h: 0.340€/kWh 13h – 14h: 0.347€/kWh 14h – 15h: 0.309€/kWh 15h – 16h: 0.309€/kWh 16h – 17h: 0.311€/kWh 17h – 18h: 0.316€/kWh 18h – 19h: 0.367€/kWh 19h – 20h: 0.387€/kWh 20h – 21h: 0.404€/kWh 21h – 22h: 0.418€/kWh 22h – 23h: 0.372€/kWh 23h – 24h: 0.376€/kWh A este precio del ‘pool’ se suma la compensación de 110,66 euros/MWh a las gasistas que tiene que ser abonada por los consumidores beneficiarios de la medida, los consumidores de la tarifa regulada (PVPC) o los que, a pesar de estar en el mercado libre, tienen una tarifa indexada.. «Calviño escoge un perfil técnico procedente de la Junta de Andalucía para ocupar la ‘silla caliente’ de la Presidencia del INE». El Gobierno no se ha querido ir de vacaciones sin resolver una de las muchas patatas calientes que le quedaban en cartera. El Consejo de Ministros de este lunes ha aprobado el nombramiento de Elena Manzanera , hasta ahora directora del Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía, como nueva presidenta del INE en sustitución de Juan Rodríguez Poo, el anterior presidente, cuya salida provocó un terremoto sin precedentes en el instituto estadístico, según han confirmado a ABC fuentes conocedoras del nombramiento. La vicepresidenta primera del Gobierno y principal responsable del INE, Nadia Calviño , se ha decantado finalmente por un perfil técnico y procedente de la Junta de Andalucía, una administración gobernada por el PP, para ocupar una de las posiciones más delicadas y que será observada con mayor detenimiento en los próximos meses, después de los múltiples encontronazos provocados por las discrepancias de diferentes miembros del Gobierno con la información proporcionada por el instituto estadístico oficial y sobre todo tras la turbulenta salida del anterior presidente del instituto estadístico, que no quiso esperar a la publicación de su cese para anunciar su salida del INE. MÁS INFORMACIÓN El presidente del INE dimite tras cuestionar el Ejecutivo los cálculos del IPC y el PIB En las últimas semanas se había especulado con la posibilidad de que fuera el ex secretario de Estado de Seguridad Social, Israel Arroyo , un alto funcionario con formación estadística en el ámbito de la Seguridad Social el que ocupara este puesto, pero el hecho de que fuera un ex alto cargo del Gobierno y de que no hubiera precedentes de un movimiento similar en la historia reciente del INE ha aconsejado optar por otro perfil. Las fuentes consultadas consideran a Elena Manzanera como una profesional de gran solvencia, con una larga trayectoria en el instituto estadístico andaluz, en el que ha ocupado diferentes responsabilidades antes de asumir su Dirección, en febrero de 2019, poco después de la toma de posesión de Juan Manuel Moreno Bonilla como presidente de la Junta. El INE ha vivido unos meses de gran agitación por las dudas sembradas desde diferentes ámbitos del Gobierno sobre la fiabilidad de algunas estadísticas para medir el momento económico, especialmente en lo que se refiere al crecimiento económico medido por la Contabilidad Nacional y la evolución de los precios, que recoge el Índice de Precios de Consumo (IPC). La salida de Juan Rodríguez Poo , adelantada también por ABC, no hizo más que incrementar el ruido en torno al instituto estadístico oficial hasta el punto de que el organismo asesor de la Comisión Europea en materia de estadística emitió un comunicado expresando su preocupación por la situación generada en el INE y advirtiendo de los riesgos sobre la credibilidad de las estadísticas oficiales de las injerencias políticas en los institutos nacionales de estadística. En una breve nota publicada tras la reunión del Consejo de Ministros, el Ministerio de Asuntos Económicos destaca su condición de altos cargo procedente de la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta de Andalucía y hace hincapié también en su trayectoria profesional, desarrollada casi de forma exclusiva durante los últimos treinta años (desde 1990) en el ámbito de la estadística.. «El Gobierno prohíbe trabajos a pérdidas de transportistas pero rechaza guiños fiscales». El Ejecutivo aprueba un nuevo paquete de ayudas destinado a los transportistas para intentar evitar que se repitan las protestas vividas el pasado marzo. El Consejo de Ministros ha dado luz verde a un decreto que perseguirá los trabajos a pérdidas dentro del sector, un avance que llevan meses esperando cientos de camioneros. El decreto, según explican fuentes del Ministerio de Transportes, asegurará que el precio del transporte sea igual o superior a los costes que tenga el transportista. En concreto, se deberán firmar contratos por escrito en los que debe aparecer el precio del transporte y los «gastos conexos, es decir, los costes individuales efectivos asumidos por el transportista». ¿Qué se entenderán por gastos? Según el ministerio, será válida la estructura recogida en el observatorio de costes del transporte de mercancías por carretera elaborado por Transportes. Habrá una calculadora que se modificará en función del negocio de cada transportista. Las compañías que no cumplan alguna de estas partes se enfrentarán a nuevas infracciones y sanciones que irán desde los 200 hasta los 30.000 euros, en función del precio del transporte, «el beneficio ilícitamente obtenido, la reiteración de la conducta y la diferencia de tamaño entre el contratista y el contratado», explican desde el departamento dirigido por Raquel Sánchez. Noticia Relacionada empleo estandar Si La subida de los costes se lleva por delante a más de 10.000 transportistas y comerciantes en un año Gonzalo D. Velarde Cinco sectores pierden más de 15.000 trabajadores por cuenta propia desde junio del pasado ejercicio El Gobierno llevará a cabo un control de estas medidas – el transportista tiene que demostrar una serie de costes – y tiene previsto elaborar un código de buenas prácticas para reducir intermediarios en el sector. Asimismo, el Ejecutivo deja abierta la puerta a realizar controles de contratos al azar. Además de ello, el Gobierno ofrecerá un nuevo paquete de ayudas directas por valor de 450 millones de euros al sector del transporte. El desglose de las ayudas directas se reparte entre diferentes tipos de vehículos profesionales: 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 por furgoneta y 300 por vehículo ligero. Además, estas ayudas son extensibles también para los autobuses urbanos. Colas en los aeropuertos El nuevo paquete de ayudas, sin embargo, ha sido recibido con frialdad por el colectivo. Sobre todo, porque los transportistas creen que la prohibición de los trabajos a pérdidas se aplicará en casos muy limitados. Y el colectivo echa de menos otras ayudas, como una bonificación del gasóleo profesional de 40 céntimos en lugar de los 20 actuales. Desde el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) aseguraban ayer no conocer el contenido de la reforma. Transportes considera que con la nueva reforma «ya se puede repercutir el precio del gasóleo a los trabajos» y descartan rebajas fiscales en el combustible. «Si se hace algo será a nivel europeo. La fiscalidad en España ya es de las más bajas del continente», explican estas mismas fuentes. Eso sí, el Gobierno tiende la mano al sector y asegura que el texto es «un punto de partida» y se puede «modificar». Además, asegura que algunas empresas del CNTC habían reclamado más medidas y, otras, menos regulación. En el ámbito del transporte aéreo, el Consejo de Ministros aprobó también ayer que Aena realice una serie de inversiones en instalaciones de equipamiento tecnológico para apoyar la implantación del registro biométrico de pasajeros «entry/exit system». Un registro que, en principio, se instalará en los aeropuertos en noviembre y que puede generar aún más colapsos en los controles de pasajeros extracomunitarios . En total, Aena invertirá unos 150 millones en nuevo equipamiento y otros 10 millones en personal de apoyo. Todo ello para evitar aún más aglomeraciones en los aeropuertos, que este verano ya se han visto afectados por la falta de policías en los controles de pasaportes. En principio, el gestor aeroportuario repercutirá después la inversión en estos sistemas a las aerolíneas.. «Los viajeros tendrán que dejar una fianza para acceder a los viajes bonificados en tren». El Gobierno reclamará una fianza a los viajeros que se beneficien de la bonificación al 100% de los viajes en Cercanías, Media Distancia y Rodalies. Un pago que será de hasta 20 euros y que se devolverá si se realizan 16 viajes o más con esta tarjeta. De esta forma, el Ejecutivo pretende garantizar que la medida beneficia sobre todo a los usuarios que utilizan a diario estos servicios de obligación pública (osp). El Gobierno, que ha dado luz verde este lunes a la bonificación en el Consejo de Ministros, estudia además que la tarjeta sea personalizada, según han explicado fuentes del Ministerio de Transportes , para que solo la persona correspondiente pueda utilizarla. Desde el departamento que dirige Raquel Sánchez pretenden no obstante que la bonificación sea «fácil» y que entre en vigor de forma organizada. La fianza, que no se incluirá en el decreto aprobado este lunes sino que se recogerá en una resolución posterior, será de 20 euros en el caso de los abonos de Media Distancia y de 10 euros en el caso de las Cercanías. Al final de los cuatro meses en los que estará en vigor la medida en principio (entre septiembre y diciembre) se devolverá el importe siempre y cuando se realicen 16 viajes con la tarjeta correspondiente. Noticia Relacionada estandar Si Las empresas de autobús esperan un desplome de viajeros de hasta el 20% por la gratuidad de los trenes Guillermo Ginés El sector pide auxilio a Competencia y trabaja ya con un despacho de abogados para trabajar en posibles demandas contra el Estado La bonificación cubrirá el 100% del precio de los abonos multiviajes de Cercanías, Media Distancia y Rodalies. La medida estará en vigor desde el próximo 1 de septiembre hasta el próximo 31 de diciembre y, según el Ministerio de Transportes, permitirá que unos 75 millones de viajes pasen a ser gratuitos. Además de ello, el Gobierno bonificará al 50% los servicios de Avant (un servicio de Media Distancia que circula a alta velocidad, aunque sin llegar a los 310 kilómetros por hora del AVE) y determinadas rutas de AVE. En concreto, se bonificarán al 50% los trayectos donde el tiempo de viaje sea menos de 100 minutos y no existan obligaciones de servicio público (osp) ni acuerdos marco con competidores. Esta bonificación del 50% de los AVE se destinará a las líneas Madrid-Palencia, Madrid-Zamora, León-Valladolid, Burgos-Madrid, León-Palencia, Burgos-Valladolid, Orense-Zamora, Palencia-Valladolid, Huesca-Zaragoza, León-Segovia, Segovia-Palencia y Segovia-Zamora. Desde Transportes han explicado que esta última bonificación se destina en particular a trayectos que se pueden hacer a diario. Asimismo, e l abono transporte tendrá una ayuda del 30% que se podrá ampliar hasta el 50% con fondos de las comunidades y ayuntamientos que así lo requieran. El plazo para que las regiones soliciten este porcentaje adicional se acaba de ampliar hasta el 16 de agosto. Para hacer frente al aluvión de demanda que generarán estas medidas, Renfe tiene previsto incorporar de forma inmediata a mil empleados adicionales, que empezarán a trabajar durante los primeros días en los que esté en vigor la bonificación.. «Fallece el economista Emilio Ontiveros a los 74 años de edad». El prestigioso economista Emilio Ontiveros ha fallecido este lunes a los 74 años de edad en la ciudad de Madrid, según avanzó la Cadena Ser. El catedrático, que padecía una larga enfermedad, colaboraba desde hace casi un año en un poscast económico de la emisora. Ontiveros nació en 1948. Licenciado y doctor en Ciencias Empresariales, trabajó en empresas industriales de ámbito nacional antes de comenzar su carrera como profesor universitario, y desde 1985 es Catedrático de Economía de la Empresa en la Universidad Autónoma de Madrid. En 1987, fundó Analistas Financieros Internacionales (Afi) , una compañía dedicada a la consultoría y la formación independiente orientada a la economía, las finanzas y la tecnología Su experiencia como economista e investigador le hizo merecedor de premios como el IX Premio del Círculo de Empresarios de Investigación Económica por su trabajo ‘TIC, crecimiento económico y actividad empresarial’ y en 2005 fue nombrado por el Ministro de Industria Presidente de la Ponencia sobre convergencia con UE en Sociedad de la Información. En 2005 formó parte del Grupo de Investigación Avanzada sobre Economía Internacional, como «Fellow» del Real Colegio Complutense ( Universidad de Harvard ), y participó en diferentes seminarios impartidos por profesores de dicha universidad. Desde 2006, forma parte del Consejo Asesor de Innovación del Parque Científico de Madrid. Emilio Ontiveros poseía una gran trayectoria en los medios de comunicación ya que ha dirigido varias publicaciones económicas como la colección de Economía de H. Blume Ediciones, la Revista Economistas y el Anuario de Economía y Finanzas de El País. Asimismo fue miembro fundador de la Asociación Española de Economía y Finanzas Internacionales y del Consejo de Redacción de varias revistas científicas y profesionales. Además, es autor de numerosos artículos y libros especializados sobre economía y finanzas internacionales como ‘Gestión financiera del riesgo de cambio’, ‘China: nuevos retos para el siglo XXI’ o ‘Innovación y capacidad para emprender: diagnóstico de la situación en España y líneas de acción’.. http://www.databot-app.com