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News – Noticias «La huelga de pilotos de easyJet en España cierra la primera jornada con doce cancelaciones». La huelga de pilotos de easyJet en España, que ha comenzado este viernes tras una convocatoria de tres períodos de 72 horas cada uno, ha provocado doce cancelaciones y múltiples retrasos hasta las 18.00 horas, según ha informado Sepla . En concreto, tanto el aeropuerto de Barcelona como el de Palma de Mallorca han registrado seis cancelaciones cada uno. Por su parte, en el aeródromo de Málaga no se ha cancelado ningún vuelo. Además, se están produciendo múltiples retrasos en las tres bases desde las que operan las tripulaciones con base en España. El sindicato ha destacado que el seguimiento de la huelga de pilotos en easyJet es, a esta hora, del 100%, con «máximo respeto» a los servicios mínimos decretados. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana estableció unos servicios mínimos para la huelga de pilotos españoles de easyJet del 57% para los vuelos con base en Palma de Mallorca , del 60% para los vuelos en Málaga y del 61% para los vuelos en Barcelona y Menorca. Noticia Relacionada estandar No Huelga de pilotos de easyJet: qué días son, vuelos afectados y servicios mínimos M.L.C. Este personal reclama la recuperación de las condiciones laborales previos a la pandemia, además de la negociación del segundo convenio colectivo La huelga de pilotos se desarrollará en las bases que opera la aerolínea en España, Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga ; los días 12, 13 y 14 de agosto, así como los días 19, 20 y 21 del mismo mes y durante 27, 28 y 29, «ante la negativa de la empresa a recuperar las condiciones laborales que los pilotos tenían antes de la pandemia, así como a negociar el segundo convenio colectivo». En un comunicado, los pilotos aseguraron que la huelga «se trata del último recurso posible» y también pidieron disculpas a los pasajeros, «los grandes perjudicados por esta situación».. «El IPC escala hasta el 10,8% y dispara la factura de las primeras vacaciones tras la pandemia». La inflación no encuentra techo. Tal y como había avanzado el Instituto Nacional de Estadística (INE) hace unos días, el Índice de Precios al Consumo (IPC) escaló el pasado mes de julio hasta el 10,8% -la mayor subida que se registra desde 1984-, aupado por el imparable encarecimiento de los alimentos , la persistencia de las tensiones de precios en la electricidad y el gas y el inicio de la temporada turística, que ha traído consigo incrementos sustanciales de precios en los sectores más vinculados a esa industria. Al margen de los factores que han venido impulsando al alza la inflación en los últimos meses y que volvieron a tener un papel relevante en julio, como los alimentos frescos y los precios de la electricidad o el gas, algunas de las subidas mensuales más importantes se produjeron en rúbricas íntimamente relacionadas con el patrón de consumo habitual de estos meses del año : los paquetes turísticos con destino España se encarecieron un 23,5%, los internacionales lo hicieron en un 7,8%, los alojamientos no hoteleros experimentaron una subida del 11,7% y productos de consumo típicos de esta estación como la cerveza (1,6%) o el agua mineral (2,2%) descollaron en un mes en el que la cesta general de precios cayó un 0,3% respecto al mes anterior. Esta suave caída respecto al nivel de precios del mes de junio , en el que hay que recordar que se produjo una de las mayores subidas mensuales desde que el INE realiza registros de IPC (1,8%), fue compatible con un repunte de la tasa interanual porque productos de gran peso en el índice como la electricidad y el gas continuaron encareciéndose y porque, además, comparan con el momento en que entraron en vigor las primeras medidas del Gobierno para contener la inflación: julio de 2021, cuando se aprobó la primera rebaja fiscal sobre la electricidad. Ese doble efecto ha atenuado el impacto a la baja de la reducción en el mes del precio del gasóleo (-3,7%) y de la gasolina (-5,9%), y de las rebajas de verano sobre el sector textil Las vacaciones más caras Las esperadas primeras vacaciones tras las restricciones de las autoridades para controlar la expansión del Covid, que limitaron la movilidad interna y restringieron la ocupación de los destinos turísticos en 2020 y 2021, han traído consigo un fuerte encarecimiento de los servicios y productos de consumo más vinculados al disfrute veraniego. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP 2112 Código APP La subida del carburante ha hecho que desplazarse en vehículo particular hasta el destino vacacional sea este año un 35% más caro que hace exactamente un año, si se trata de un automóvil de gasolina; y casi un 24%, en el caso de los automóviles diésel. Moverse en avión a un destino nacional es solo un 1,7% más caro que hace un año, según el INE, pero si el destino es internacional ese sobrecoste es del 21%. El transporte colectivo aparece como la mejor opción. Los desplazamientos en autocar, regulados por concesiones públicas, han subido menos de un 1% y según Estadística los desplazamientos en tren no han subido nada. De hecho, no habrían subido nada desde febrero de 2019. Coger un ferri, sin embargo, es un 9% más caro. El alojamiento también ha subido de precio . La habitación de hotel es este año un 34% más cara que en 2021 y las tarifas que se piden en los alojamientos turísticos no hoteleros han subido también más de un 12%. Y comer también resulta más caro. Hacerlo en casa supone digerir el encarecimiento del 13,5% que ha experimentado la cesta alimenticia en los últimos doce meses y que supone un encarecimiento sin precedentes nunca antes visto desde que en 1994 se inició este registro; y el servicio en restaurantes ha subido cerca de un 6%. MÁS INFORMACIÓN Los precios de hoteles, cafés y restaurantes registran su mayor subida en 28 años El otro vector de encarecimiento del coste de la vida en el mes de julio fue la industria de turismo. Tras dos ejercicios de supervivencia, en medio de las restricciones ocasionadas por la pandemia, las favorables expectativas para el sector parecen haberle animado a normalizar también sus tarifas . La información proporcionada por el INE revela un encarecimiento del 13% en los paquetes turísticos, del 3,5% en los servicios de alojamientos y del 0,6% en la restauración, con incrementos de precios en productos típicos de esta época como la cerveza. Se modera el efecto de las rebajas del Gobierno El dato de julio también ha mostrado como la acción gubernamental ha perdido cierta fuerza a la hora de moderar los precios. El Índice de Precios al Consumo a Impuestos Constantes, el indicador que mide cómo estaría evolucionando el IPC si las autoridades no hubieran introducido ningún cambio en el sistema fiscal, se situó en julio en el 11,5% , apenas siete décimas por encima del índice general. Según el INE, ése es el efecto que han tenido las rebajas fiscales del Gobierno, ocho décimas. Muy por debajo de los tres puntos que proclama el Gobierno y que le han llevado a afirmar que la inflación estaría en el 15% si no hubiera sido por la acción gubernamental. Hay que decir aquí, que este indicador solo descuenta el efecto de las medidas fiscales y no tiene en cuenta medidas de otra naturaleza como la bonificación de 20 céntimos sobre el precio de la gasolina, sobre la que se presume un efecto moderador de los precios, pero que al tratarse de una medida no fiscal no se tiene en cuenta. El dato del IPC (índice de precios al consumo) de julio publicado por el INE indica una caída mensual de 0,3 puntos respecto al anterior dato de junio, lo que no impidió que el indicador respecto a un año antes se situara en el 10,8% , el nivel más alto desde septiembre de 1984. Por otra parte, la tasa de variación del IPC armonizado, que estima el gasto en función del consumo realizado dentro del país por los hogares, aumenta siete décimas y alcanza del 10,7% con una variación mensual de -0,6%. Las medidas adoptadas en los últimos meses por los bancos centrales para combatir la dinámica alcista de la inflación , con sucesivas subidas de los tipos de interés por parte de la Reserva Federal de Estados Unidos (Fed), el Banco de Inglaterra y el Banco Central Europeo (BCE) todavía no se han traducido en términos inflacionistas. Alemania se mantuvo estable en julio, con una bajada del 0,1% respecto a junio y del 0,4% tomando mayo por referencia, lo que la sitúa en 7,5%. No ocurre lo mismo con Portugal , cuyo índice se disparó al 9,1% en julio, el más alto de los últimos 30 años del país. En el caso de Estados Unidos , la inflación también se mantuvo estable en julio, con una ligera caída de seis décimas respecto a junio dando como resultado un índice de 9,1%.. «Huelga de pilotos de easyJet: qué días son, vuelos afectados y servicios mínimos». A los paros convocados por la tripulación de cabina de Ryanair se les suman ahora los pilotos de easyJet , que ya los anunciaron a finales de julio , y que han empezado el segundo fin de semana de agosto. Así lo ha comunicado el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), que ha exigido la recuperación de las condiciones que tenían antes de la pandemia además de a negociar el segundo convenio colectivo. «Las compañías están en su derecho de recuperar músculo, pero no a costa de los trabajadores; si la situación ha vuelto a los niveles de 2019, es el momento de recuperar las condiciones perdidas por una cuestión de justicia «, han indicado los portavoces de Sepla. La situación en los aeropuertos se complica. Porque son ya dos compañías con diferentes sectores de sus trabajadores que se declaran en huelga. Y todo ello en plena operación salida de verano. Qué días está convocada la huelga En el caso de Ryanair , los paros están marcados hasta enero de 2023, pero en easyJet se han fijado otras jornadas en las que no prestarán servicio. Los pilotos de la compañía suiza tienen previsto permanecer inactivos los días correspondientes a los fines de semana que quedan del mes de agosto. Es decir, las primeras jornadas serán los días 12, 13 y 14. Lo siguientes paros se producirán los días 19, 20 y 21 y, por último, los días 27, 28 y 29. ¿Qué servicios mínimos se establecerán? El Ministerio de Transportes , Movilidad y Agenda Urbana ha establecido unos servicios mínimos del 57% para los vuelos con base en Palma de Mallorca, del 60% para los vuelos en Málaga y del 61% para los vuelos en Barcelona y Menorca. Todos los vuelos programados para los días de huelga son internacionales y los servicios mínimos decretados son los que resultan de aplicar estos porcentajes de protección a los servicios aéreos de transporte público operados por la compañía con origen o destino en los aeropuertos de Málaga, Barcelona, Palma de Mallorca y Menorca , según la información que ha aportado la aerolínea. MÁS INFORMACIÓN noticia No Calcula cuál es la indemnización que te tendría que pagar la aerolínea por cancelación o retraso del vuelo «Además, se protegen aquellas operaciones técnicas de posicionamiento y otras tales como la situación de tripulaciones necesarias para la realización efectiva de los servicios de transporte aéreo considerados como esenciales, los operados en los periodos entre jornadas de huelga y los posteriores a la finalización de esta, y también aquellos vuelos cuya hora de salida programada fuera anterior al inicio de la huelga y cuya llegada prevista se produzca en el periodo de huelga», han asegurado desde el Ministerio dirigido por Raquel Sánchez.. «Ribera afirma que «en ocho meses» podría estar operativo el gasoducto en Cataluña para llevar gas a Europa». La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, afirmó este viernes que «en ocho meses» España podría tener desarrollado un gaseoducto por Cataluña que llegara hasta la frontera en los Pirineos y pudiera conectar con Francia para suministrar este tipo de energía al resto de la Unión Europea. En una entrevista en TVE recogida por Servimedia, Ribera valoró así las opciones de la propuesta que ha lanzado el canciller de Alemania, el socialista Olaf Scholz, para sustituir el suministro europeo de gas desde Rusia por otro desde Argelia gracias a la construcción de una infraestructura, a través de España, que a ctualmente no está completada por la falta de conexión con Francia . La ministra aseguró que «la interconexión por los Pirineos catalanes podría estar operativa en ochos meses en la frontera sur» que corresponde a España, si bien obligaría a que Francia hiciera lo mismo en su parte del territorio para conectar el suministro de gas con el resto del continente. Ribera confió en que la «emergencia energética» que vive la UE permita activar esta solución que durante décadas ha estado encima de la mesa y nunca se ha desarrollado por la oposición de Francia. De hecho, lamentó que   en el resto de Europa existe   «una especie de esqueleto central de gaseoductos» que interrelaciona a muchos países mientras que en la península Ibérica «nos quedamos aislados». Para que eso cambie, explicó que la guerra de Rusia ha provocado que ahora existan conversaciones «en solitario» aunque «de alto nivel» entre Madrid y París para estudiar su ejecución, por lo que hizo un emplazamiento a Alemania para sumarse y así «allanar el camino» de la interconexión. Manifestó que este proyecto debería ser europeo y contar con financiación de Bruselas por el problema energético que tiene la UE tras la guerra de Rusia contra Ucrania. Además, incidió en que debería proyectarse a largo plazo para que el canal gasístico tenga una « vida útil de 30-40 años» y permita en un futuro transportar otras energías porque «el horizonte de 2040» es que el hidrógeno tenga un «mayor peso». Pero la ministra apuntó otras dos soluciones más para la urgencia actual de suministro, que ha provocando que la UE plantee un recorte del consumo del gas del 15% y que en el caso de España se ha cifrado en un 7% con medidas como las ya aprobadas por el Gobierno de Pedro Sánchez para reducir la iluminación nocturna en comercios y modificar las temperaturas climatizadas en interiores. Ribera apuntó a una mejora de la infraestructura que ya existe a través del País Vasco para instalar «un compresor adicional» que permita aumentar entre un 20% y un 30% el envío de gas por esta vía hasta Francia , lo cual reconoció que no soluciona el problema al completo pero sí permitiría aliviarlo en parte. Noticia Relacionada estandar Si La falta de refinerías, detrás de los altos precios de los carburantes Antonio Ramírez Cerezo Europa ha perdido el 10% de su capacidad productiva en los últimos diez años La tercera opción, por la que el Ejecutivo ha apostado en los últimos meses, es fortalecer el «puente marítimo» para que las infraestructuras existentes puedan recibir más barcos metaneros que transportan gas licuado hasta España y desde España llevar esta energía a otros lugares de Europa , como dijo que ya ocurre con el puerto italiano de Liborno. En particular, confió en que «desde diciembre» sea posible «aprovechar» mejor los «recursos que tenemos en Gijón» para elevar el envío de gas por barco al resto del continente.. «Cervezas, aguas minerales, paquetes turísticos y vuelos, entre lo que más se encareció en julio». Uno de los productos de consumo más habitual en esta época del año, la cerveza rubia, es también uno de los que más ha subido su precio el pasado mes de julio. En contexto general en el que los precios descendieron tres décimas en relación al pasado mes de junio -en el que se registró una de las mayores subidas mensuales de la historia- la cerveza rubia experimentó un encarecimiento del 1,5% , que fue del 2,6% en la cada vez más habitual cerveza sin alcohol. En julio subió también de forma significativa el precio de las aguas minerales, un 2,2%, cuyo consumo se dispara también en verano, especialmente en los lugares donde el agua corriente es de peor calidad. Estas subidas se enmarcan en un contexto de encarecimiento generalizado del precio de los alimentos , que presentan la mayor subida de la serie histórica según se ha encargado de enfatizar el Instituto Nacional de Estadística en su nota sobre el IPC del mes de julio, y también de incrementos de precios en los productos y servicios más de temporada. MÁS INFORMACIÓN Alimentos, energía y servicios turísticos encarecen las vacaciones a los españoles y disparan el IPC hasta el 10,8% en julio Los datos de Estadística muestran que los paquetes turísticos para destinos nacionales subieron un 23,5% solo en el mes de julio, en tanto que los que ofrecen destinos internacionales lo hicieron un más modesto 7,8%. Ese encarecimiento está vinculado en buena medida al encarecimiento que ha experimentado también el precio de los billetes de avión. Los vuelos nacionales se han encarecido un 2,1% en el mes, en tanto que los internacionales lo han hecho un 6%. Tras la fuerte subida experimentada en el mes de junio, los precios de los establecimientos hoteles mostraron en julio una cierta estabilidad. Sin embargo, los alojamientos en establecimientos no hoteleros se encarecieron cerca de un 12% en julio al calor de la mayor demanda. MÁS INFORMACIÓN Vacaciones frustradas por la subida de precios: «Iremos de excursión y de feria, como antiguamente» Fuera de los servicios típicos de la temporada estival, pero con una incidencia significativa sobre sus estructuras de costes, los precios de la energía mantuvieron la presión el mes pasado. Mientras que el precio de la electricidad se encareció un 6,4% respecto a junio, el del gas natural lo hizo en un 7%. Sólo el carburante, que no había dejado de encarecerse desde el mes de febrero, aportó un pequeño alivio con un descenso medio del precio del gasóleo del 3,7% y del 5,9% en el de la gasolina . En el capítulo de los precios que más bajaron en julio destaca las prendas de vestir, con caídas del 14% gracias a la temporada de rebajas de verano.. http://www.databot-app.com