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News – Noticias «Las expectativas». La inflación y las expectativas de inflación están profundamente interconectadas. De hecho, en 2019, el presidente de la Reserva Federal, Jerome Powell , afirmó que «las expectativas de inflación son el factor más importante de la inflación real». Destacar este punto, sin embargo, también tiene mucho de reparto de responsabilidades por parte de los banqueros centrales: si las expectativas son importantes, la política monetaria no basta para sofocar un incendio inflacionario. Eso quiere decir que otras políticas (acciones) deberían entrar en juego para que la gente crea efectivamente que los precios se van a tranquilizar. Y en ese sentido, hay decisiones políticas que influyen: una señal potente en España es el compromiso del Gobierno con el reajuste de las pensiones que los beneficiados esperan que compensará totalmente su pérdida de poder adquisitivo. En sentido contrario operarían las tasas sobre beneficios extraordinarios que buscan aplanar precios, cosa que está por demostrarse. Mientras en el largo plazo la correlación entre la inflación y sus expectativas es estrecha, hay momentos en que las mediciones de corto plazo muestran divergencias. Un artículo reciente de Carola Binder y Rupal Kamdar explora esas desviaciones en EE.UU., examinando distintos períodos históricos. ¿Por qué esto es importante? Binder y Kamdar escriben: «Si las expectativas de inflación fueran precisas y ajustadas en tiempo real con las tasas de interés nominales, sería difícil para la Reserva Federal modificar las tasas de interés reales. Por lo tanto, la conducción de la política monetaria moderna se basa en la comprensión de las expectativas de inflación». En su estudio, narran lo que sucedió durante la pandemia. Al comparar el IPC normal con un ‘IPC Covid’ que recoge la evolución de los precios en una canasta ajustada al tipo de consumo que indujo el Covid-19 (sin salidas a comer o entradas al fútbol, por ejemplo), se descubre que el ‘IPC Covid’ fue más alto que el otro. Los consumidores sufrieron una inflación más alta de lo que sugeriría la medida oficial. El Banco Central Europeo (BCE) ha creado una Encuesta de Expectativas del Consumidor que está en fase de pruebas en seis países: Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España. El resto de los países del euro se irán sumando si el piloto se muestra útil. La última encuesta, realizada en julio y difundida a comienzos de este mes, muestra que las expectativas de inflación de los consumidores para los próximos doce meses se mantienen sin cambios, mientras que el indicador a tres años vista aumentó. Esta discrepancia podría sugerir que la población está dudando sobre sus estimaciones y se abre a replantearlas. Tradicionalmente, las expectativas han estado muy por debajo de la tasa de inflación percibida, lo que revela la inercia de la situación de estabilidad de precios que teníamos. Esta divergencia va disminuyendo a medida que el horizonte se extiende hacia el futuro. jmuller@abc.es. «Salen a la venta los billetes de AVE para perros: ¿cuánto cuestan y cuáles son las condiciones?». Durante las épocas de viaje, una de las mayores problemáticas surge a la hora de pensar qué hacer con el perro . Especialmente cuando se escogen medios de transporte como trenes o aviones. Porque mientras que al contrario del coche, donde apenas existen complicaciones, son muchas las restricciones que en ocasiones impiden viajar con estas mascotas. Un problema al que ha querido poner fin Renfe . La empresa de transportes española ha puesto a la venta desde el 15 de septiembre los primeros billetes con los que se podrá viajar con perros de hasta 40 kilogramos de peso. Se trata de una prueba piloto que durará hasta el 15 de diciembre y que se aplicará a los trenes AVE entre Madrid y Barcelona . Código Desktop 🔔 Ya están a la venta los billetes para viajar en AVE con perros 🐕 de hasta 40kg a partir del 15 de septiembre. La prueba piloto durará hasta el 15 de diciembre en los trenes AVE Madrid-Barcelona y viceversa. ➕ Info: https://t.co/TETyFZt60xhttps://t.co/VZCrpMVb9y— Renfe (@Renfe) September 13, 2022 Imagen para móvil, amp y app Código móvil 🔔 Ya están a la venta los billetes para viajar en AVE con perros 🐕 de hasta 40kg a partir del 15 de septiembre. La prueba piloto durará hasta el 15 de diciembre en los trenes AVE Madrid-Barcelona y viceversa. ➕ Info: https://t.co/TETyFZt60xhttps://t.co/VZCrpMVb9y— Renfe (@Renfe) September 13, 2022 Código AMP 🔔 Ya están a la venta los billetes para viajar en AVE con perros 🐕 de hasta 40kg a partir del 15 de septiembre. La prueba piloto durará hasta el 15 de diciembre en los trenes AVE Madrid-Barcelona y viceversa. ➕ Info: https://t.co/TETyFZt60xhttps://t.co/VZCrpMVb9y— Renfe (@Renfe) September 13, 2022 Código APP 🔔 Ya están a la venta los billetes para viajar en AVE con perros 🐕 de hasta 40kg a partir del 15 de septiembre. La prueba piloto durará hasta el 15 de diciembre en los trenes AVE Madrid-Barcelona y viceversa. ➕ Info: https://t.co/TETyFZt60xhttps://t.co/VZCrpMVb9y— Renfe (@Renfe) September 13, 2022 Cabe destacar que, anteriormente, a la hora de sacar el billete ya se podía marcar la opción de mascota, pero el peso no podía exceder los 10 kilos , lo que reducía considerablemente el número de razas que tenían acceso a los trenes. «Este proyecto supone un paso más en el compromiso de Renfe con sus clientes, valorando así la importancia que supone para el viajero poder viajar con sus mascotas», han señalado desde Renfe. ¿Cuánto cuesta el billete para perros? Con este programa puesto en marcha, los usuarios ya pueden proceder a comprar sus tickets para perros. En primer lugar hay que destacar que no hay que sacar un billete específico para la mascota. A la hora de buscar un trayecto Madrid-Barcelona, o viceversa, hay que fijarse a la hora de seleccionar la hora que aparezca un aviso de « Coche con Pet Friendly », ya que este será el tren en el que está permitido el viaje con un perro de más de 40 kilos. En caso de requerirlo, hay que pagar un suplemento de 35 euros, que será válido para un único trayecto. De esta manera, en un viaje de ida y vuelta, el coste adicional será de 70 euros. Hay que destacar que esta opción solo está disponible para los recorridos que se desarrollan de lunes a viernes . MÁS INFORMACIÓN noticia No Hasta cuándo se puede solicitar el bono gratuito de Renfe noticia No Autobuses de EMT gratis: los viajes gratuitos que puedes realizar en Madrid hoy y mañana Además, Renfe ha recogido en su página web una serie de condiciones para que el animal pueda embarcarse en uno de sus trenes AVE. Requisitos para los perros de hasta 40 kilos El perro debe estar siempre bajo control del pasajero, que tiene que ser mayor de edad El dueño tiene que portar la cartilla de vacunación y asegurarse de que todos los certificados de identificación, como el microchip, y vacunación estén vigentes El cliente debe presentarse con una antelación mínima de 30 minutos al centro de servicios de la estación El propietario tiene que ocuparse del correcto comportamiento de su mascota El cánido está obligado a llevar bozal y estar atado con una correa no extensible. Además, siempre debe estar acompañado en todo momento Las perras en celo no están permitidas, así como los perros de menos de un año o que estén catalogados como una raza potencialmente peligrosa Este programa estará vigente hasta el 15 de diciembre del presente curso, por lo que se podrá aprovechar durante tres meses. Transcurrido este periodo, no se ha confirmado si se prorrogará dicho proyecto.. «Iryo empezará a operar su servicio de alta velocidad el 25 de noviembre entre Madrid y Barcelona». La competencia se intensifica en el AVE. Iryo, el operador ferroviario participado por Air Nostrum, Trenitalia y Globalvia, empezará a operar sus trenes de alta velocidad   el próximo 25 de noviembre en la ruta Madrid-Zaragoza-Barcelona . En diciembre llegará a Valencia, y ya en marzo de 2023 empezará a explotar el Madrid-Sevilla y en junio llegará a Alicante. Los billetes para viajar en sus trenes se pueden comprar desde este jueves a través de agencias de viajes . Desde este domingo también estarán disponibles en la web de la compañía, que prepara una oferta de lanzamiento. El CEO de la compañía, Simone Gorini, y el director general de la empresa, Víctor Bañares, han presentado la oferta comercial del operador este jueves en Atocha. Los directivos han asegurado que su marca será «personalizada» y estará centrada en «la experiencia de viaje y compra». «Queremos que los viajeros se sientan nuestros clientes», ha destacado Bañares. El operador ferroviario sacará al mercado cuatro clases diferenciadas (Infinita, Singular Café, Singular e Inicial) y dos niveles de flexibilidad para cambiar billetes: abierta y flexible. Además, Iryo tque se ha integrado en la patronal de aerolíneas IATA, tendrá un código compartido con Air Europa para vender billetes combinados de tren y avión. Asimismo, ofrecerá, junto con sus billetes, trayectos en Cercanías gratuito. «Queremos ser el motor de la movilidad», ha explicado Bañares. Para completar esta primera fase del Sistema Integrado de Movilidad, iryo ha anunciado el acuerdo con la aplicación de movilidad Imbric , que ofrecerá el transporte de “primera y última milla” con servicios de Taxi y otros medios de transporte público en las principales ciudades españolas a través de la plataforma ‘Iryo by Imbric’. La compañía ha alcanzado un acuerdo de igual forma con Amadeus para poder vender sus billetes en todo el mundo. Iryo, que se integrará en CEOE, espera alcanzar nuevas alianzas en el futuro. El objetivo del operador es convertirse en el tren de alta velocidad de las empresas y los emprendedores, y para ello ofrecerá, por ejemplo certificados verdes anuales con el detalle del CO2 ahorrado y compensado al haber elegido iryo para sus traslados corporativos. Noticia Relacionada estandar Si Así se han transformado los ingresos de Renfe tras la llegada de competidores y nuevas tarifas Guillermo Ginés La facturación por billetes de AVE y larga distancia se dispara en Andalucía, mientras que en Cataluña es donde más crecen los pasajeros Con este modelo, Iryo busca diferenciarse de Ouigo , que tiene una estrategia centrada en los viajes de bajo coste . El operador francés compite desde mayo de 2021 con Renfe en el Madrid-Barcelona y abrirá el 6 de octubre los servicios hacia Valencia.. «Podemos lleva al Congreso el límite a la subida de las hipotecas y fuerza al PSOE a posicionarse». Unidas Podemos acelera sus planes para topar la subida de las hipotecas a tipo variable y fuerza al PSOE a tomar partido a favor o en contra de la medida. La formación de Ione Belarra ha presentado la proposición de ley ya en el Congreso de los Diputados. La propuesta pasa por fijar un tope temporal al incremento de las cuotas para familias vulnerables. Así, el planteamiento es obligar a la banca a ofrecer a sus clientes una reducción de sus créditos hipotecarios; la fórmula escogida sería que durante un año el diferencial de las hipotecas variables sea del 0,1% , sin aumentar el plazo de amortización. El objetivo sería bajar la cuota en hasta 150 euros al mes. Tal como confirman desde la formación morada, serían los bancos los que verían reducidos sus ingresos al no poder cobrar parte de los intereses que se pactaron en el contrato de préstamo. Una intervención de sus ingresos que provocaría que «la banca gane menos». Noticia Relacionada reportaje Si La hipoteca media se encarecerá 200 euros al mes si los tipos vuelven a subir a final de año Guillermo Ginés El euríbor toca ya el 2% en el dato diario después de que el BCE aumentara en 0,75 el precio del dinero esta semana La realidad es que el euríbor no ha parado de aumentar desde el inicio de año, al calor de las subidas de tipos del Banco Central Europeo (BCE) . Ha pasado de estar en negativo a cerrar por encima del 1,2% en agosto y registrar una media en lo que llevamos de septiembre de casi el 2%. Cifras no vistas en más de una década que llevan a un encarecimiento de la hipoteca media de alrededor de 200 euros mensuales . Sin embargo, poner en marcha la medida no será sencillo para Podemos. El PSOE no está por la labor, en principio, de apoyar esta iniciativa, igual que La Moncloa e igual que el sector financiero. Es por ello que la formación morada ha acelerado sus planes en la Cámara Baja para que los socialistas tengan que retratarse en el Congreso en el trámite de toma en consideración de la proposición de ley.. «Una nueva revolución, el alucinante viaje de los psicodélicos hacia el estrellato inversor». Hay un renacimiento de los psicodélicos bajo un nuevo halo de respetabilidad. Las reglas de juego han cambiado; laboratorios, empresas y Wall Street abren sus puertas de par en par. La fascinación deja de lado los estigmas en nombre de una crisis de salud mental, cuyo gasto global alcanzará los 15 billones en 2030, según World Economic Forum, y por eso requiere de herramientas cada vez más eficaces. Para ello, cuenta con un arsenal terapéutico que busca dar en la diana de diversas enfermedades. En especial, contra el gran mal del siglo XXI, la depresión que se estima que afecta a más de 300 millones de personas en el planeta, según la OMS. Esta revolución psicodélica parece, inicialmente, un camino poco convencional y contracultural, que tiene como banda sonora de fondo ‘Lucy in the Sky with Diamonds’ (LSD), pero lo cierto es que nombres prestigiosos de la medicina e instituciones centenarias avalan el intento, y elevan las inversiones a cifras estratosféricas en un tiempo récord. La Universidad Johns Hopkins y el Imperial College de Londres, entre otros, tienen nuevos institutos en la investigación de psicotrópicos. Mientras, las compañías y startups, llevadas por la adrenalina, esperan la aprobación de tratamientos psicodélicos y las patentes que conseguirían con ello. En suma, y tal como afirman los organizadores de la próxima conferencia psicodélica en noviembre en Fuerteventura, «la sociedad se está psiquedelizando» , y esa tendencia irá en aumento. Noticia Relacionada La tecnología despliega todas sus armas frente a la epidemia silenciosa de la soledad Robots empáticos, apps que refuerzan las relaciones sociales, mascotas digitales, compañeros holográficos… La innovación se lanza a combatir un mal agudizado por el Covid y que ha aumentado un 50% Eduard Vieta , director científico del Cibersam y jefe del servicio de psiquiatría y psicología del Hospital Clínic, explica que «hay un redescubrimiento de ciertas sustancias que tienen un efecto sobre el cerebro capaz de alterar estados de conciencia, pero en dosis concretas pueden mejorar algunos cuadros psiquiátricos. Antes solo se veía el potencial adictivo o sus riesgos, cosa que puede darse si no se usan de forma controlada , pero ya se han hecho estudios científicos rigurosos que demuestran su potencialidad». Factor Covid Y en esta carrera ha servido de catalizador el Covid-19 que ha puesto en evidencia lo que ya anunciaba en Forbes Jason Camm, uno de los hombres más poderosos de Silicon Valley: «La salud mental está a punto de convertirse en la principal carga de salud del mundo». Un desafío que asumen sustancias como la ketamina, la psilobacina (la molécula de los hongos mágicos), el MDMA (éxtasis), el DMT (el principal componente de la ayahuasca) o el LSD al ser puestas a prueba en diversos estudios y ensayos clínicos. Se baraja que, además de contra la depresión resistente, podrían ser útiles frente a la anorexia nerviosa, la drogodependencia, el estrés postraumático, el autismo… Un espectro amplio y prometedor para las startups del campo psicodélico, que consiguieron en EE.UU. «236 millones de dólares entre julio 2021 y julio 2022» en distintas rondas de inversión, según la plataforma Crunchbase, como detalla Andrés López , director del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) UBA-Conicet.  José Carlos Bouso , doctor y director científico de la Fundación ICEERS, una entidad sin ánimo de lucro que trata de generar conocimiento para que cambie la relación de la sociedad con las plantas psicoactivas, dice que «se está invirtiendo en el desarrollo de estos medicamentos con la esperanza de que sean la nueva generación de fármacos , frente al fracaso de los psicofármacos clásicos». Los proyectos que tienen las diversas empresas abordan desde el desarrollo de análogos de la psilocibina, pero sin efectos alucinógenos, hasta el uso del metaverso por la startup Ei.Ventures, para que los médicos puedan organizar sesiones de terapia psicodélica en el mundo virtual. Los causantes de esta renovada atención sobre el ecosistema psicodélico, más allá del ámbito médico, se pueden encontrar en los jóvenes de Silicon Valley que vienen hablando desde hace unos años del uso de microdosis de psicodélicos de LSD o de psilocibina como potenciadores de la creatividad, pese a que no hay evidencias científicas de ello. Y otro foco de atracción ha sido Peter Thiel , creador de PayPal, que ha invertido cifras millonarias en la empresa británica Compass, que fue la primera que recibió en 2018 la declaración de «avance innovador» por parte de la agencia reguladora estadounidense FDA sobre sus estudios con psilocibina para la depresión mayor. Y los puntos neurálgicos de este renacer han sido Estados Unidos y Canadá. Línea destacada Bouso establece que lo más interesante que se está haciendo viene de la Asociación Multidisciplinaria de Estudios Psicodélicos (MAPS), una organización sin fines de lucro y también un imperio multimillonario con más de cien expertos que tienen un ensayo clínico con MDMA para el estrés postraumático. La idea detrás de las compañías interesadas en este campo médico es que conseguir un psicodélico patentado daría a la empresa una exclusividad de al menos seis años sobre el fármaco desarrollado, y en el caso de MAPS, le reportaría 750 millones de dólares. Otro estudio destacable para Bouso es con la psilocibina para las personas con depresión que están en fases terminales en EE.UU., «por la hipótesis de que los efectos alterados de conciencia que genera, produce una disolución del sentimiento de identidad, y la persona se enfrenta a los últimos momentos de forma menos angustia». Además señala que ICEERS estudia la ibogaína y sus propiedades antiadictivas como una línea prometedora para tratar la adicción. Esta industria de primer nivel que se está generando no toca de lejos a España. No en vano, y como Bouso recuerda «nuestro país encabeza el consumo mundial de ansiolíticos y antidepresivos». En el hospital Clínic, en Barcelona, Vieta indica que «han evaluado muchos de los fármacos que hoy en día están en uso. Y ahora la principal fuente de ensayos es en torno a estas sustancias psicodélicas, porque cuando se ha descubierto que tienen una acción ultrarrápida en la depresión se ha generado un interés muy grande. Ya que los antidepresivos tardan mucho en hacer efecto, mientras que estas sustancias permiten una mejora en 24 horas, y esto es un gran cambio». Vieta menciona que la única sustancia que está aprobada en Europa, por ahora, es la esketamina para la depresión resistente que se comercializa en Alemania, Italia y Reino Unido. En España está pendiente, y esto está provocando que la gente se esté yendo a Andorra a clínicas privadas, señala. Y pese a la demonización que ha habido sobre los psicodélicos, Vieta considera que «su doble cara es como la del alcohol, es un desinfectante, pero también es una sustancia de consumo». El director científico del Cibersam además matiza que pese al temor inicial por estas sustancias «los tan temidos riesgos cuando estás bajo control médico no son muy grandes a menos que haya un consumo indiscriminado. Sin embargo, Rafael Maldonado , catedrático de Farmacología de la Universitat Pompeu Fabra y experto en el estudio de adicciones, es escéptico sobre estas sustancias y destaca el riesgo: «Puede darse lo que conocemos como una crisis psicótica, es decir el sujeto independientemente de cuándo ha tomado la sustancia pueda volver a presentar cuadros de alejamiento de realidad, de psicosis. Eso no quiere decir que el que vaya a tomarla vaya a tener un efecto psicótico, pero no es un escenario descartable». No obstante, destaca como positivo que esketamina haya sido aprobada su uso para un tipo de depresión que tiene una tasa de suicidio elevada, en ese caso el beneficio supera al riesgo . Alto coste Un obstáculo en esta carrera que destaca Bouso es por ejemplo «que se ha aprobado la esketamina por spray nasal de Johnson & Johnson, pero con unas dosis que puede costar unos 500 euros». Esto plantea la pregunta de quienes pueden permitirse acceder a estos tratamientos. Y en esta línea, los psicodélicos se están incorporando a una industria del bienestar, que alcanzará 1,2 billones de dólares en 2027, según Global Industry Analysts. El ejemplo más claro es Field Trip Health, una firma que ha llegado a recaudar 150 millones destinados a financiar clínicas de lujo de ketamina y una plataforma de terapias psicodélicas online. Compass también tiene una línea de suites para la moda turística de los retiros psicodélicos. MÁS INFORMACIÓN Telefarmacias, el sector extiende su compleja receta de digitalización Test genéticos: un negocio con ADN millonario Un aliado robótico para plantar cara a la soledad Pese a todo, y si bien analistas de H.C. Wainwright establecen que las ventas de las nueve principales empresas de fármacos psicodélicos pueden alcanzar los 35.000 millones de dólares, también es necesario tener en cuenta, como incide el economista López, «que es un ecosistema incipiente. Las fuentes estiman que en 2026 el mercado llegaría a los 2.400 millones, pero sujeto a que algunos medicamentos que hoy están en fase de prueba obtengan la aprobación de la FDA». El viaje empresarial coge ritmo, pero más allá del debate sobre estos tratamientos, Bouso apunta que «el problema principal no son las sustancias, sino la concepción que se tiene sobre la salud mental».. http://www.databot-app.com