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News – Noticias «Xi Jinping visitará a Putin la próxima semana ante un posible giro en la invasión de Ucrania». El presidente de China, Xi Jinping , realizará una visita oficial a Rusia entre el 20 y el 22 de marzo, según han confirmado este viernes ambos gobiernos, en el marco de la profundización de los lazos bilaterales y después de que Pekín presentara un plan de paz para poner fin a la guerra en Ucrania. La portavoz del Ministerio de Exteriores chino, Hua Chunying, ha indicado que la visita tendrá lugar a invitación del presidente ruso, Vladimir Putin , tal y como ha recogido la agencia china de noticias Xinhua. El Kremlin ha confirmado la invitación extendida a Xi y ha indicado que durante los encuentros «se firmarán varios documentos bilaterales importantes». Noticia Relacionada estandar Si Rusia, China e Irán llevan a cabo maniobras militares conjuntas en el golfo de Omán Francisco de Andrés Pekín y Moscú parecen querer transmitir el mensaje de que tienen amigos y aliados en puntos muy estratégicos y alejados en el globo «Durante las conversaciones se abordarán asuntos sobre el mayor desarrollo de la asociación y cooperación estratégica entre Rusia y China», ha apuntado la Presidencia rusa a través de un comunicado en su página web, en el que ha agregado que también está previsto «un intercambio de ideas en el contexto de la profundización de la cooperación entre Rusia y China en el ámbito internacional». Drones y fusiles de asalto El viaje de Xi tendrá lugar semanas después de que Pekín presentara un plan de paz para Ucrania compuesto por doce propuestas en un esfuerzo por dar una solución política a la invasión rusa de Ucrania, en el que pedía un alto el fuego de ambas partes y defendía la integridad territorial de todos los países. En las últimas horas, el portal estadounidense Politico ha informado de que China está enviando armas a Rusia a través de Emiratos y Turquía. Datos de aduanas obtenidos por la publicación estadounidense revelan envíos directos de rifles de asalto chinos, drones y chalecos antibalas.. «Detenidas 200 personas en París tras una noche de disturbios contra la reforma de las pensiones de Macron». La Policía de París ha detenido a más de 200 personas por los disturbios que han tenido lugar en la noche del jueves en la capital francesa, en protesta a la aprobación mediante un artículo de la Constitución por parte del Gobierno de Emmanuel Macron de la reforma de la pensiones, la cual aumenta la edad de jubilación de 62 a 64 años . Concretamente, 217 personas han sido arrestadas tras incendiar y dañar mobiliario público y tras enfrentarse a las fuerzas de seguridad, según ha detallado en un informe la jefatura de la Policía de París y ha recogido la cadena BFTM. Miles de personas de personas se han congregado en la Plaza de la Concordia de París, a unos pasos del Parlamento francés, para denunciar el «paso forzado» del Ejecutivo al hacer uso del artículo 49.3 de la Constitución para la reforma de las pensiones, la cual no había conseguido el apoyo de la Asamblea Nacional para que saliera adelante. Imágenes de las protestas en París AFP La Policía ha hecho uso de cañones de agua y de gases lacrimógenos para dispersar a los manifestantes, alejándolos de la Asamblea Nacional francesa, según ha detallado el citado diario. Tras varias horas de disturbios, las tensiones en las calles han llegado a su fin. En tanto, los principales sindicatos de Francia han anunciado una gran jornada de manifestaciones para el próximo jueves 23 de marzo para pedir la retirada total de la reforma, mientras que la oposición presentará una moción de censura a la primera ministra, Elisabeth Borne, este viernes. Las protestas se dan en una jornada en la que el Gobierno francés ha decidido utilizar el artículo 49.3 de la Constitución, lo que evita someter a votación en la Asamblea Nacional gala la reforma de las pensiones, después de constatar que carece de la mayoría suficiente para sacar adelante uno de los proyectos estrella del presidente, Emmanuel Macron. La primera ministra francesa ha defendido la aplicación del artículo 49.3 de la Constitución y ha asegurado, durante una entrevista en la cadena TF1 Info concedida este jueves, que han trabajado «hasta el último minuto» para obtener una mayoría sobre la reforma de las pensiones. La primera ministra francesa ha reconocido que entiende «el gran esfuerzo» que tendrán que hacer los franceses para trabajar «durante dos años más», aunque ha expresado que « dejar que la gente crea que podemos pagar todo con deuda no es serio «. MÁS INFORMACIÓN noticia No Renacen los ‘chalecos amarillos’ con una jornada de ira contra Macron noticia Si Francia y sus pensiones Borne también ha comentado los abucheos, gritos de dimisión y cánticos de la oposición vividos durante la jornada en una tensa sesión en la Asamblea Nacional. «Eso refleja que cierto número de grupos de oposición no respetan nuestras instituciones. Algunos quieren el caos», ha sentenciado.. «Japón y Corea del Sur se unen contra la amenaza nuclear de Kim Jong-un». Tras varios años de desencuentros diplomáticos y comerciales, Japón y Corea del Sur zanjaron este jueves sus diferencias para unirse contra la amenaza nuclear de Kim Jong-un . En una cumbre celebrada en Tokio, el primer ministro nipón, Fumio Kishida, y el presidente surcoreano, Yoon Suk-yeol , acordaron «normalizar completamente» su pacto para intercambiar información militar y de inteligencia, que llevaba cuatro años suspendido. Denominado Acuerdo General de Seguridad sobre Información Militar, fue suscrito en 2016, pero la anterior Administración surcoreana, al mando del entonces presidente Moon Jae-in, lo paralizó en 2019 e incluso amenazó con cancelarlo por sus disputas comerciales y las restricciones de exportaciones tecnológicas niponas a Seúl. Para acabar con estas tensiones del pasado, Tokio levantará inmediatamente dichas limitaciones, que afectan a tres industrias clave en la fabricación de microchips y pantallas. Por su parte, Corea del Sur retirará la queja presentada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC). Esta mejora de las relaciones bilaterales ha sido posible gracias al cambio el año pasado en la Casa Azul, como se conoce a la residencia presidencial surcoreana. La victoria del conservador Yoon Suk-yeol frenó el «deshielo» que su predecesor, Moon Jae-in, había intentado con el régimen comunista de Pyongyang. A pesar de las cumbres que propició entre Kim Jong-un y el anterior presidente de Estados Unidos, Donald Trump, el fracaso de sus negociaciones ha devuelto la tensión militar a la península de Corea. Noticia Relacionada estandar No Kim Jong-un lanza un misil intercontinental antes de la cumbre entre Corea del Sur y Japón Pablo M. Díez Temor a una prueba nuclear de Pyongyang ante este encuentro y las maniobras militares conjuntas de los ejércitos surcoreano y estadounidense En este nuevo escenario, Yoon ha decidido estrechar su alianza no solo con EE.UU., con el que ha retomado las maniobras militares conjuntas como las de esta semana, sino también con Japón. «El primer ministro Kishida y yo hemos concluido que el desarrollo nuclear y de misiles de Kim Jong-un amenaza la paz en la península de Corea, el nordeste de Asia y el mundo», explicó al término de la cumbre, según informa Yonhap. Además, anunció que «hemos acordado que, para responder a las amenazas nucleares y de misiles cada vez más sofisticados de Corea del Norte, la cooperación entre Corea del Sur, EE.UU. y Japón, es extremadamente importante y debemos seguir colaborando activamente». Amenazas de Pyongyang Buena prueba de ello es que, horas antes de partir hacia Tokio, Pyongyang disparó un misil intercontinental, el tercero de los últimos días después de los dos proyectiles submarinos estratégicos lanzados el fin de semana. A tenor de Yonhap, el Estado Mayor conjunto detectó el lanzamiento a las 7:10 de la mañana (23:10 del miércoles, hora peninsular española) desde la zona de Sunan, donde se ubica el aeropuerto de Pyongyang. Durante 69 minutos, y dibujando una parábola, el proyectil recorrió unos mil kilómetros hacia el este antes de caer al mar al sur de la isla de Hokkaido, la más septentrional del archipiélago nipón. A la espera de obtener más datos, los militares surcoreanos y estadounidenses sospechan que puede tratarse de un misil balístico intercontinental Hwasong-17, con capacidad para recorrer hasta 13.000 kilómetros y golpear suelo estadounidense. En febrero, el régimen de Kim Jong-un ya disparó un Hwasong-15, que tiene un alcance de 10.000 kilómetros. Con esta amenaza en el horizonte, Tokio y Seúl han optado por cerrar las heridas que perduran de la ocupación nipona de la península de Corea, que duró desde 1910 hasta su derrota en 1945 en la II Guerra Mundial. Uno de los asuntos más espinosos es el de las indemnizaciones para los coreanos que sufrieron trabajos forzados en grandes compañías japonesas, como Mitsubishi o Nippon Steel, que en 2018 fueron condenadas por un tribunal de Seúl. Precisamente, dicha sentencia fue la que provocó al año siguiente la restricción nipona de exportaciones tecnológicas a Corea del Sur. Aunque el Gobierno del presidente Yoon anunció hace menos de dos semanas la creación de una fundación pública afiliada al Ministerio del Interior para indemnizar a las víctimas con donaciones de empresas surcoreanas, algunos la rechazan por la ausencia de las compañías japonesas que utilizaron esa mano de obra forzada. Yoon ya ha dicho que no va a pedir dinero a las firmas niponas para pagar dichas indemnizaciones porque tiene «la determinación de moverse hacia el futuro en las relaciones entre Corea del Sur y Japón». En su opinión, lo importante es mejorar las relaciones bilaterales y con EE.UU. para hacer frente al desafío nuclear de Kim Jong-un. «La visita es significativa porque señala que las relaciones entre Corea del Sur y Japón, tensas hasta ahora, han entrado en una fase de normalización sincera», se congratulaba esta semana el consejero de Seguridad Nacional, Kim Sung-han. Desde diciembre de 2011, Japón y Corea del Sur no celebraban una cumbre bilateral, ya que la última visita del anterior presidente, Moon Jae-in, fue para la cumbre del G-20 celebrada en Osaka en junio de 2019. Cuatro años después, Tokio y Seúl abren una nueva etapa de colaboración para hacer frente a la amenaza de Kim Jong-un, el dictador atómico.. «Huelga general en Grecia: «La ineptitud de nuestros políticos nos quita vida»». En los Propilios, los monumentales pórticos que dan acceso a la Acrópolis, en el corazón de Atenas, Katerina Kontara , una estudiante de 20 años, dice con indignación a ABC: «Con la firma de los rescates, nos quitaron el futuro; pero, ahora, la ineptitud de nuestros políticos también nos está quitando la vida». Ella, junto a sus compañeros de la universidad, salía a las calles de la capital la mañana del jueves para sumarse a la enésima protesta que, desde el 1 de marzo, plasma la furia y la frustración de los griegos tras el accidente de tren en la línea ferroviaria Atenas-Salónica, a la altura de Larisa, que costó la vida a 57 personas. El jueves, el paro fue general en todo el pa ís. Una huelga de 24 horas convocada por los principales sindicatos y multitud de asociaciones de todo el país. Durante todo el día, los barcos permanecieron amarrados al puerto y todos los vuelos de las dos compañías aéreas griegas fueron cancelados. Noticia Relacionada estandar Si El malestar por el accidente de tren incendia las calles de Grecia Marta Cañete Miles de griegos salen en una nueva jornada de huelgas y parones en los principales sectores del país Radicales en las calles A las once de la mañana, hora local, se habían convocado varias concentraciones en las principales plazas y vías de la capital helena. Unas 22.000 personas, entre ellas muchos jóvenes, recorrieron pacíficamente los más de cinco kilómetros que separan la plaza del Parlamento de las oficinas de Hellenic Train, sede principal de la empresa que gestiona la red ferroviaria griega. Allí, eran muchas las pancartas en las que se podían leer las palabras ‘asesinos’ y ‘crimen’. Christos Xantakis comenta a este periódico que su presencia era para protestar «por la incompetencia del Gobierno». Según fuentes policiales, sobre las 13.30, hora local, unos 400 antisistema se unieron a la cola de la manifestación y comenzaron a arrojar a piedras y cócteles molotov a la Policía, que respondió con gases lacrimógenos. Trece personas fueron detenidas y cinco antidisturbios resultaron heridos. En Salónica, también se produjeron altercados. Las tensiones entre los dos grandes partidos de Grecia, el conservador Nueva Democracia, que gobierna el país, y el principal partido de la oposición, Syriza, se han intensificado en los últimos días. Esta semana, el líder de Syriza, Alexis Tsipras, en una entrevista en la televisión privada griega afirmaba que el Gobierno de Kyriakos Mitsotakis heredó en 2019 las obras de instalación de semáforos y telecontrol al 70% finalizadas y que conocía la situación de la estación de Larisa. Los sindicatos griegos convocan una huelga de 24 horas en los sectores público y privado tras el mortal accidente de tren EFE Por su parte, Yorgos Yerapetridis, ministro de Infraestructuras y Transportes, contestó ayer a las acusaciones de Tsipras, alegando que las obras de modernización de la red ferroviaria tenían que haber finalizado en el año 2016 (Syriza gobernó el país desde septiembre de 2015 a julio de 2019) y que, en 2019, el partido de Tsipras les entregó tan solo un 33% del proyecto completo. «El primer ministro era consciente de que había recibido un proyecto que debía haber sido finalizado en 2016 y que solo funcionaba al 30%. Lo que le era totalmente desconocido era la mala praxis de algunos de los trabajadores de la red, como quien estaba aquella noche en el turno de la estación de Larisa», añadió Yerapetridis. Horas después, Syriza hacía públicos documentos de la compañía OSE, con fecha de finales de 2022, en los que se comunicaba los problemas en la línea Atenas-Salónica y, en concreto, en Larisa. Yerapetridis presentó ayer el plan de acción para restablecer el tráfico ferroviario del país. Según los cálculos del Ejecutivo de Mitsotakis, en este momento el 70% de las obras ha finalizado, mientras se espera que el 30% restante esté listo para octubre.. «Polonia entregará a Ucrania los primeros cuatro cazas MiG-29 en los «próximos días»». El presidente polaco, Andrzej Duda, anunció este jueves que su país enviará cuatro aviones de combate MiG-29 a Ucrania «en los próximos días» y que eso será el comienzo de una operación en la que habrá más entregas y participarán otros países, entre ellos Eslovaquia, que también cuenta con este modelo de cazabombardero de origen ruso. Después de la decisión de entregar carros de combate Leopard, Polonia se convierte así en el primer país que da este nuevo paso cualitativo en el apoyo militar a Ucrania, ante el que muchos aliados habían mostrado reticencias. Una vez franqueado este límite, otros gobiernos podrían considerar entregar incluso aviones de fabricación norteamericana, a pesar de que ellos conllevaría un largo periodo de entrenamiento de los pilotos ucranianos, para contribuir a que Ucrania alcance la superioridad aérea en la guerra. Mensajes previos El Gobierno polaco había lanzado mensajes bastante claros en los últimos días sobre sus intenciones de actuar a través de una «coalición de países» que en principio debía servir como instrumento para evitar que una eventual respuesta hostil por parte de Moscú tuviera un único destinatario. En estos momentos, los únicos miembros de la OTAN que disponen de aviones de combate MiG-29 son Polonia y Eslovaquia. Aunque Bulgaria cuenta con una decena, se considera que en estos momentos no están en condiciones de volar, pero podrían servir como donantes de piezas de repuesto. Y los aviones polacos provienen en parte de los que le cedió Alemania y que formaban parte de la aviación de la desaparecida RDA, por lo que ha necesitado la autorización de Berlín para transferirlos. Código Desktop Imagen para móvil, amp y app Código móvil Código AMP 3800 Código APP En principio, los planes de Polonia incluían la posibilidad de recibir directamente, a cambio de los MiG, aviones norteamericanos para mantener su capacidad defensiva, pero EE.UU. no ha visto con simpatía este movimiento que le implica tan directamente y mientras llegan los supermodernos F-35 (también norteamericanos) que ya estaba previsto, la aviación polaca sustituirá los que entrega a Ucrania por KAI T-50 surcoreanos, que son uno de los pocos aviones supersónicos de entrenamiento, de manera que, como dijo el portavoz del Gobierno polaco, Piotr Muller «nuestra seguridad no se resentirá». Noticia Relacionada Guerra en Ucrania estandar Si Los aviones de combate MiG-29 de Polonia: ¿Por qué serían clave en la Guerra en Ucrania? Este caza está «modernizado en comunicaciones y sistemas IFF (identificación amigo-enemigo)», de ahí la importancia de contar con nuevas unidades No dar pistas La decisión de triangular esta entrega de aviones a Ucrania ha sido anunciada deliberadamente de manera incompleta y parcial, sin duda para no dar pistas ni del cuando ni el como se producirá la llegada efectiva de esos aviones, y ha seguido a una reunión este martes por videoconferencia del Grupo de Contacto sobre Ucrania dentro de la OTAN y que presidió el propio secretario norteamericano de Defensa, Lloyd Austin. Una vez que se ha anunciado este paso por parte de Polonia, otros países han empezado a considerar también un aumento de su ayuda militar a Ucrania. La primera ministra danesa, Mette Frederiksen , aseguró el jueves que varios países occidentales ya están hablando sobre la posibilidad de enviar también sus aviones de combate, ya que «los cazas han sido un deseo de la parte ucraniana desde hace tiempo y es algo que estamos discutiendo en el círculo de países aliados» aunque no quiso dar detalles concretos. Por ahora, Polonia podría enviar cuatro aviones en una primera fase en cuestión de días y otros tantos en las próximas semanas. Eslovaquia retiró el verano pasado del servicio a sus últimos MiG-29 que están en estado de funcionamiento, y el Parlamento decidió el martes que autorizaba al Gobierno a tomar la decisión de entregarlos a Ucrania si lo considera necesario. En esta operación, Eslovaquia recibirá una compensación financiera por parte de la Unión Europea para pagar los 14 cazabombarderos norteamericanos F-16 con los que se va a dotar. Escasez de piezas Desde el comienzo de la guerra, Ucrania ha perdido al menos una veintena de Mig-29, el último de ellos este mismo martes, si hay que hacer caso a la información del Kremlin. Además, Kiev tiene enormes problemas para conseguir piezas de repuesto para mantener la flota que le queda. Hasta ahora, ni Rusia ni Ucrania han logrado consolidar su superioridad en el aire, porque cuentan también con los mismos sistemas antiaéreos. Los pilotos ucranianos ya están perfectamente familiarizados con este avión pero pueden aprovechar la ventaja de que aquellos MiG-29 que vienen de países de la OTAN han recibido una buena modernización en los elementos occidentales que ha sido posible adaptar en los últimos años. Además de cuestiones de aviónica y de los identificadores «amigo-enemigo», también pueden contar con adaptadores para lanzar misiles AGM-88 que están especializados en la destrucción de los radares de los sistemas antiaéreos rusos en cuanto estos han detectado el avión, o bombas guiadas por GPS que permiten que los aparatos no tengan que acercarse tanto hasta los objetivos. El año pasado, Bulgaria ya envío a Ucrania unos 18 SU-25 cuyas características no permiten competir con los poderosos MiG-29. Ahora, la cuestión del envío de aviones occidentales a Ucrania se consideraría un paso cualitativo mucho mayor. Además, tiene el inconveniente de que los pilotos ucranianos han de ser adiestrados y eso requiere mucho tiempo, incluso para pilotos experimentados porque se trata de otra tecnología. Podría ser que en estos momentos ese entrenamiento se esté llevando a cabo en secreto, aunque en redes sociales es frecuente ver ofrecimientos por parte de antiguos pilotos norteamericanos, ya retirados, para combatir bajo bandera ucraniana.. http://www.databot-app.com