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News – Noticias «La flota de ORC supera los 60 inscritos en la 19ª Regata PalmaVela». Quedan dos semanas para que la PalmaVela escuche el primer pistoletazo de salida de su décimo novena edición. El próximo 4 de mayo la cita que organiza el Real Club Náutico de Palma soltará amarras con más de un centenar de inscritos, y la flota de ORC volverá a ser la más numerosa este año. A falta de las últimas confirmaciones, por el momento son 60 los equipos preinscritos en la primera gran cita del año en la temporada de regatas del Mediterráneo. Todos ellos representarán a catorce países -España, Finlandia, Gran Bretaña, Australia, Alemania, Polonia, Bélgica, Holanda, Suecia, Bulgaria, Italia, Turquía, Suiza e Irlanda- y casi una veintena competirán bajo la grímpola del RCNP. Algunos de ellos ya se habrán estrenado en la regata de altura y otros lo harán unos días más tarde con el inicio de la PalmaVela. Con los listados definitivos de inscritos pendientes de confirmarse en las jornadas previas a la competición, todo apunta a que la flota de ORC estará dividida en cinco grupos: 0-1, 2, 3, 4-5 y Sportboat. No faltarán los habituales y tres de los vencedores de la pasada edición: el Urbania de Tomás Gasset, el Swan 42 Elena Nova de Christian Plump y el Immac Fram patroneado por Kai Mares. También figuran entre los inscritos equipos como el Aifos, el TP52 de la Armada patroneado por Jaime Toubes; el Brujo de Alberto de Castro, que viene de adjudicarse el triunfo en la Ruta de la Sal; el M8 de los armadores José Luis y Carlos Francés Armengot; el Sirpi de José Mateu, el Just the Job de Scott Beattie o el local Mestral Fast de Jaime Morell, que en 2022 firmó una gran actuación en la Copa del Rey con una cuarta posición a sólo dos puntos del podio en su clase. El programa de competición contempla un máximo de cinco pruebas entre el viernes día 5 y el domingo día 7 de mayo, de las cuales la intención del Comité de Regatas es que al menos una de ellas sea costera y el resto en formato barlovento-sotavento. ORC A Dos La flota de ORC A Dos, por su parte, vuelve a ser protagonista en la PalmaVela contando con clase propia por tercer año consecutivo. Con más de una decena de unidades inscritas todo apunta a que será una división más que competida, y es que entre los barcos que ya han confirmado que estarán en la línea de salida destacan nombres como el del Hydra HM Hospitales de Óscar Chaves, que viene de ganar la general de la Ruta de la Sal compitiendo con tripulación, o el Swan 45 Smerit de Tito Moure, que logró subirse al podio en la pasada edición. El primer día de regatas para esta clase será el sábado día 6 de mayo y la flota disputará en total dos pruebas costeras para definir a los nuevos vencedores de la cita mallorquina.. «Alcaraz se despeja las dudas y gana a Bautista camino de cuartos». PESTAÑA alcaraz-bautista-godo22/23 Crónica 4 Continúa Carlos Alcaraz con sonrisas en Barcelona. Clasificado para cuartos del Conde de Godó tras ganar a Roberto Bautista y otro partido en el que, a pesar de las dudas, supo levantar con trabajo, paciencia y convicción. No lo tenía fácil, con un Bautista, 35 años y 25 del mundo, que le planteó batalla y muchas incertidumbres en su juego, pero tras una hora y 53 minutos, el murciano se clasifica para cuartos. Conde de Godó Octavos Carlos Alcaraz 6 7 Roberto Bautista 3 5 Igual que en la jornada anterior contra Nuno Borges , hubo imprecisiones, dobles faltas, saques perdidos, pero confianza en que podía revertir cualquier contratiempo. Más convincente ante la, por otra parte, mayor amenaza que suponía un Bautista que está curtido en esta pista y en esta superficie. Tanto es así, que el castellonense se impuso evitar a toda costa que Alcaraz disparara con la derecha, maniatarlo al fondo con bolas muy largas y dirigidas al revés, donde el murciano es muy bueno, pero no tan letal como con el drive. Así consiguió desequilibrar al 2 del mundo que, si bien encontró un break en el tercer juego, lo perdió en la siguiente oportunidad. Porque Bautista fue profundo desde el inicio, restos dentro de la pista, para dejar poco tiempo de reacción al murciano. Noticia Relacionada estandar No Toni Nadal revela la hoja de ruta de Rafa para su regreso con Roland Garros en el horizonte M.C El tío del 22 veces campeón de Grand Slam abordó el estado del tenista después de una nueva lesión por la que se pierde el Mutua Madrid Open Se zafó de la trampa con capacidad de trabajo y ese algo más que ya ha aprendido a sacar cuando lo necesita. Esa capacidad que tienen los mejores y que los distingue de los muy buenos: saber en qué punto poner el cuerpo para minimizar los errores y el desgaste y saber aun así hallar el momento del ataque. Saber en qué momento sacar su mejor actuación para sacudirse las dudas y sacar el partido adelante. Pero las dudas no se fueron nunca del todo. Irregular el murciano en la búsqueda de las ideas, enredo en la ejecución (27 errores no forzados), viento que no ayudaba. Con otro break a favor en el cuarto juego del segundo parcial, más despistes: una derecha al pasillo, una dejada que no sale, una contradejada que no se lee bien, y la firmeza del castellonense, que seguía percutiendo en esas pequeñas dudas. Incluso tuvo opción de arrebatarle otro juego de servicio (5-5) y encarar la recta final del set con opciones de alargar la contienda. Pero ahí se plantó Alcaraz: muñeca por fin firme y derecha para desentrañar el entuerto (30 golpes ganadores). Ya con su servicio, no tuvo compasión ni Bautista más aguante. Juego en blanco para certificar el pase a los cuartos de final del Conde de Godó, donde se medirá con Alejandro Davidovich.. ««Quantum», ganador de las 52 Super Series 2022, presenta una nueva imagen y tripulación». La 52 Super Series Saint Tropez Sailing Week (2 a 7 de mayo) será mucho más que la primera de las cinco regatas que compondrán la temporada 2023 del circuito de regatas Grand Prix de monocascos más importante del mundo. Supondrá el regreso a la competición después del parón invernal y el punto a partir del que comenzarán a despejarse las incógnitas sobre qué equipos pueden aspirar a la gloria. El Quantum Racing, powered by American Magic afronta el doble reto de revalidar la corona mundial del Rolex TP52 World Championship y el título absoluto de las 52 Super Series 2022 logrado con un impresionante récord de cuatro victorias de cinco posibles. La nueva marca Quantum Racing, powered by American Magic refleja un cambio de enfoque que incluye incorporar a los mejores jóvenes talentos estadounidenses a la ya establecida y exitosa alineación de grandes talentos mundiales. Ante la ausencia del táctico Terry Hutchinson y el estratega Lucas Calabrese, plenamente centrados en ganar la 37ª Copa América con el American Magic, la tripulación recibe la incorporación de John Kostecki como nuevo táctico junto a un grupo de jóvenes regatistas que realizaron sus primeros entrenamientos a principios de abril en Valencia. Kostecki, que guió al Platoon en la consecución de sendos títulos mundiales de TP52, fue la primera persona en lograr una medalla olímpica, ganar la America’s Cup y la Ocean Race. Formará parte de una renovada estructura de popa en la que destacan Harry Melges IV como timonel y Víctor Díaz de León como navegante-estratega. Sara Stone se incorpora a la proa y Scott Ewing será el nuevo grinder. La gestión de las expectativas es clave para los primeros eventos del circuito. A menudo, la clase calienta motores a principios de mayo en la PalmaVela, pero esta temporada comienza antes de lo habitual, por lo que Saint-Tropez será una especie de bautismo de fuego para los noveles, muchos de los cuales proceden de clases skiff o de barcos con foils. Ed Reynolds, director del equipo estadounidense, confía en que la nueva tripulación se integre rápidamente y sin problemas, aunque adaptar las comunicaciones, la colocación de los barcos y los tiempos puede llevar un par de pruebas: “Lo bueno es que todos están muy implicados y entusiasmados. Lo difícil con la llegada de un grupo numeroso es que se acostumbren al equipo. No creo que ninguno de ellos, excepto Sara, haya tenido experiencia previa con un TP52, así que se trata de aprender a manejar el barco, cuándo puedes frenarlo y cuándo puedes acelerarlo. Y, probablemente lo más importante, es que Víctor Díaz de León, el navegante-estratega, y John Kostecki se comuniquen como quieren. Eso será un trabajo en constante evolución”.. «Sevilla – Manchester United, estadísticas del partido». PESTAÑA sevilla-man-united-champions-cuartos-vuelta-22/23 Estadísticas 3 COMPONENTE Directo Opta/Scribblelive futbol 2359425 estadisticas. «Sevilla – Manchester United en directo hoy: partido de la Europa League, vuelta cuartos de final». PESTAÑA sevilla-man-united-champions-cuartos-vuelta-22/23 Directo 2 COMPONENTE Directo Opta/Scribblelive futbol 2359425 directo. http://www.databot-app.com