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News – Noticias «Renfe pone a la venta los billetes con descuentos de hasta el 90% para jóvenes este verano». Renfe comienza desde este martes a comercializar los billetes con descuentos para jóvenes de entre 18 y 30 años, en el marco de la medida aprobada por el Gobierno el mes pasado para «facilitar a los jóvenes viajar en transporte este verano». Las rebajas llegarán al 50%, en trenes AVE , Avlo, Alvia, Intercity y Euromed, con un máximo de descuento de 30 euros por billete. Serán también por el valor de la mitad del precio del pasaje (sin límite) para los títulos sencillos de Avant y del 90% para el resto de servicios de media distancia o de la red de ancho métrico. Los descuentos se podrán aplicar en billetes fechados entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. En este plan de rebajas también esta incluido el pase interrail en la modalidad Global Flexible de 10 días en 2 meses.La rebaja se aplica sobre las tarifas oficiales de Interrail , con sus características de precio según edad, etc. Los billetes de Interrail con el descuento estarán disponibles en los próximos días en la web de Renfe. Renfe se convierte así en la primera operadora que pone estos descuentos a disposición de los jóvenes. Lo hace, además, con un incentivo añadido con el que pretende retar a sus competidores. Porque los beneficiarios de la medida que sean miembros de su programa de fidelización Más Renfe podrán optar a un viaje gratis «siempre que hayan viajado al menos dos veces este verano». De cumplir los requisitos, los beneficiaros obtendrán un código de descuento del 100% para comprar un billete en los siguientes tres meses. Noticia Relacionada estandar Si El ‘low cost’ ferroviario se come al AVE: pierde más de la mitad de la cuota en las rutas con competencia Antonio Ramírez Cerezo Ouigo e Iryo ya concentran un 40% de los viajeros en los corredores que van desde la capital hacia Barcelona y Valencia Aún se desconoce si sus competidores también complementarán estas rebajas con más ofertas. Mañana será Iryo la que comience a vender los billetes con descuento, según trasladan a este periódico fuentes de la compañía. Ouigo, por su parte, ultima los cambios tecnológicos necesarios, pero espera poder empezar a comercializar los billetes antes del 15 de junio. Como ya contó este periódico, para poder acceder a los descuentos, los beneficiarios deberán inscribirse en la página web de Mitma (https://veranojoven.mitma.gob.es/) para confirmar que cumplen con los requisitos exigidos. Además de tener haber nacido entre 1993 y 2005, se deberá tener la nacionalidad española o, en su defecto, la de algún país de la Unión Europea siempre y cuando el interesado tenga residencia legal en España. La inscripción deberá realizarse, al menos, 24 horas antes de realizar la primera compra. Una vez superado el proceso, se recibirá un código personal e intransferible que deberá usarse en las webs de los operadores.. «Fin a la ‘guerra de las ensaimadas’: Ryanair no cobrará por subirlas al avión». Ryanair no cobrará por subir ensaimadas en el avión. La aerolínea irlandesa rectifica tras la queja de varios pasajeros que denunciaron que se les había cobrado 45 euros por subir al avión este dulce típico de Mallorca . La asociación de pasteleros de Baleares puso el grito en el cielo y hasta el Govern balear tuvo que tomar partido a favor del ‘souvenir’ por antonomasia de Baleares convocando una reunión a tres para aclarar lo ocurrido. Tras dar largas durante semanas e incluso mofarse de la polémica generada en las redes sociales –Ryanair publicó la foto de una enorme ensaimada arrastrada por un pasajero a modo de maleta-, la reunión con los representantes de la aerolínea se ha producido este martes y la ‘guerra’ de las ensaimadas acaba con ‘bandera blanca’ por parte de Ryanair. En el encuentro de hoy, al que han asistido el conseller de Turismo, Iago Negueruela , y la Asociación de panaderos y pasteleros de Baleares, la compañía aérea ha aclarado que se podrá transportar ensaimadas con la tarifa más económica de la aerolínea ‘low cost’. Además, ha asegurado que no ha cobrado a los pasajeros por viajar con ensaimadas, negando las denuncias. Noticia Relacionada estandar No Ryanair hace un megapedido de 300 aviones a Boeing, el mayor de su historia Antonio Ramírez Cerezo La aerolínea de bajo coste pagará 36.500 millones de euros para renovar su flota La ‘guerra de las ensaimadas ‘ empezó el pasado mes de mayo cuando una pareja mallorquina que viajaba de Mallorca a Luxemburgo con una ensaimada en la mano denunció que la compañía les había pedido 45 euros por subirla al avión, como si fuera un equipaje de mano extra. Los denunciantes explicaron que, como alternativa, se les ofreció comprar otra ensaimada en el Dutty Free , ya que a los productos comprados dentro del aeropuerto no se les ponía impedimento para viajar con ellos. La pareja finalmente desistió de pagar 45 euros al considerar que era un abuso y regalaron el dulce a unas limpiadoras del aeropuerto. La aerolínea ha aclarado hoy que lo que sucedió en ese caso concreto fue que «los pasajeros no habían contratado la tarifa para poder llevar una maleta de mano y que se les cobró por ésta, y no por las ensaimadas que llevaban». En cualquier caso, la Asociación de Pasteleros y Panaderos de Baleares asegura que no es la primera vez que se ponen restricciones a las ensaimadas y ha pedido a Aena que establezca los mismos requisitos y controles para el equipaje de mano en todas las compañías aéreas. Según su portavoz, Pep Magraner , la política de equipajes de Ryanair suponía «un agravio comparativo en la comercialización» al poder llevar sin problemas las compradas en el aeropuerto y no poder llevar una ensaimada «de tu panadería habitual». El gremio espera que no se vuelva a poner impedimentos a la «máxima embajadora» de Mallorca.. «¿Desean un licor de la casa?». ¿En qué se parecen el aceite y el licor? En breve entenderán por qué lo preguntamos. En enero de 2015, mediante Real Decreto y para preservar la trazabilidad del sector del aceite de oliva, se prohibió el trasvase de aceites de un recipiente a otro. Así, se salvaguardaba la integridad del producto. Los objetivos de esta medida eran claros y lógicos: preservar el derecho del consumidor a saber lo que está consumiendo, garantizarle un producto auténtico y de calidad, proteger su salud y seguridad evitando que consuma un producto adulterado y reforzar la competitividad del sector oleícola, defendiendo los derechos de marca y propiedad industrial. Desde ese momento ya no vemos en las mesas de los restaurantes las aceiteras de cristal rellenas de oro líquido de desconocida procedencia para aliñar las ensaladas o mojar el pan. Se prohibían los envases de cristal rellenables. Todo el aceite, ahora, aparece en botellas debidamente etiquetadas y no rellenables. Hasta ahí, todo correcto. Pero ¿qué pasa cuando nos ofrecen un licor de la casa? El camarero aparece con unas frascas, más o menos grandes, muchas veces de cristal, sin ningún tipo de información. No llevan marca, ni etiqueta, ni precinta fiscal, ni procedencia… Nada. A pesar de ser un sector en el que está prohibido el trasvase y rellenado de sus productos, la normativa no se cumple. Los licores son productos de consumo que se ingieren -al igual que el aceite- y tienen el mismo riesgo -o incluso más- de ser adulterado, los consumidores tienen el mismo derecho a saber qué están tomando y también hay un sector fuerte detrás que crea empleo y genera riqueza en la economía -y que hay que cuidar-. Es más, si nos paramos a pensar, nos damos cuenta de que no todas las bebidas espirituosas son tratadas por igual. Se trata de un problema exclusivo de la categoría de licores, donde el consumidor no ha ejercido su derecho a exigir saber qué marca está tomando o su derecho a reclamar. Las garrafas que se utilizan para rellenar las frascas representan el 20% de las ventas de licores Cuando pedimos otro tipo de bebidas, en muchos casos pedimos una marca concreta, pero no ocurre lo mismo en el caso de cremas con base de leche, hierbas, orujo y aguardiente, licor de café, de frutas, vodka caramelo o pacharanes, los principales perjudicados. Concretamente, más de la mitad del gran formato se concentra en licores de crema-hierbas erosionando así las ventas de los fabricantes con una falsa expectativa de producto de más calidad sin respaldo de la marca. Según los datos con los que contamos, las garrafas de este tipo de bebidas que se utilizan para rellenar las frascas en las que se sirve posteriormente el licor en la mesa, representan el 20% de las ventas de licores y se concentran en la hostelería (91%), lo que evidencia su finalidad para rellenar frascas dando una falsa imagen de producto artesanal. El formato de 3 litros es el que más peso tiene dentro de los grandes formatos en hostelería y se mueven unos 26 millones en ventas de licores de gran formato. Analicemos por un momento las normas de etiquetado -y precintado- que tienen los destilados. Por ley tiene que aparecer obligatoriamente: nombre o razón social, dirección del productor que comercializa y es el responsable dentro de la UE, denominación de la venta de la bebida, graduación, cantidad que contiene, número de lote, ingredientes (alergias e intolerancias), condiciones de conservación si son necesarias y precintos fiscales (garantía para el consumidor y la hacienda pública). Sin embargo, según un estudio de la Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE), el 80% de los consumidores reconoce que les ofrecen licores servidos en frascas sin etiquetar cuando le obsequian con un licor, y el 67% desconoce la existencia de una normativa que prohíbe el trasvase y rellenado de bebidas espirituosas. Podríamos preguntarnos qué están haciendo las autoridades para poner solución a esta problemática. El hecho es que la frasca da una falsa imagen de producto artesanal y deja mejores márgenes, al comprar productos más baratos para rellenarlas. Pero la realidad es que el trasvase de licores no solo está prohibido, sino que el consumidor está renunciando a todos sus derechos y garantías en lo que a salud se refiere. La labor de Andema no es sólo defender a las empresas y su propiedad industrial, sino proteger al consumidor. Como consumidores, tenemos derecho a saber qué estamos tomando y a conocer las características y la información del producto que aparece en la etiqueta. La forma de que se cumplan nuestros derechos es exigiendo que se cumpla la normativa. Gerard Guiu es director general de Andema (Asociación para la Defensa de la Marca). «¿Cuáles son los clubes de fútbol mejor valorados?». El Real Madrid se corona como la marca más fuerte por segundo año consecutivo, según el informe de la consultora Brand Finance ‘Football 50’, que clasifica el valor de diferentes clubes de fútbol. No obstante, el Manchester City arrebata el título de la marca más valiosa al Madrid, con un valor de 1500 millones de euros. El estudio explica que «la fuerza de la marca» del club madrileño atrae a a los aficionados, jugadores, inversores y patrocinadores a «comprometerse con el club, proporcionando valor comercial a través de mayores ingresos» lo que reduce los riesgos para el club en caso de mal rendimiento en el terreno de juego. Comentan que este club es uno de los más ricos y con mayor poder financiero del mundo y que eso les ha permitido competir al «más alto nivel» en términos de traspaso de jugadores, salarios y desarrollo de infraestructuras. Los clubes españoles destacan en la clasificación Brand Finance incluye en su lista a nueve clubes de LaLiga. El campeonato español queda como la segunda liga nacional más valiosa tras la Premier League, que cuenta con 18 de sus clubes en esta clasificación. El torneo de Primera División español acumula un valor de 4.200 millones de euros. Las 50 marcas más valiosas a nivel internacional suman este año en conjunto un valor de 20.133 millones de euros en valor de marca, un 3% superior a lo que sumaban en 2022. Tras el Real Madrid en segundo puesto, se sitúa el Fútbol Club Barcelona en el tercero y el Atlético de Madrid en el número doce. No obstante, según la consultora, tendrán en cuenta la victoria del Barcelona para la próxima lista ya que «es posible que impulse el valor de la marca». Noticia Relacionada estandar No Cambios en el precio del tabaco: estas son las marcas que suben en junio Jorge Herrero Estas modificaciones se aplican en todos los estancos de la Península y las Islas Baleares, así como en Ceuta y Melilla El Sevilla ha ascendido cinco puestos, hasta el número 25, tras aumentar en un 6% el valor de su marca. Atribuyen este incremento a «la estabilidad obtenida bajo la dirección de José Luis Mendilibar». Asimismo, con un incremento del 5%, el Villarreal ha escalado cuatro posiciones hasta el 36. Este club ha sido el que mayor aumento ha tenido en el indicador de fortaleza y se ha colocado en el puesto 63 de 100. La Real Sociedad ha entrado en la lista de las marcas de clubes más valiosas a nivel internacional colocándose en el puesto 37. Por su parte, la marca del Real Betis ha crecido en un 36% este año y ha subido nueve posiciones. Así, esta es ahora la tercera marca de club de fútbol del mundo en más rápido crecimiento y la marca española que más ha crecido desde la pandemia. Aumento en el valor del club inglés El Manchester City acaba con la racha de cuatro años del Madrid y es valorada, tras un aumento del 13%, como la marca más valiosa del mund o según el informe de Brand Finance. Esta, ha experimentado un crecimiento del 34% desde la pandemia y alcanza ahora valores históricos, además de tener los mayores ingresos de la tabla este año. Además, se posiciona también este año como la quinta marca de club de fútbol más fuerte. Brand Finance achaca este aumento a «sus continuos éxitos sobre el terreno de juego».. «El Gobierno canaliza 100.000 millones de fondos europeos a sus prioridades políticas a mes y medio del 23J». El Consejo de Ministros ha dado este martes luz verde a la remisión a la Comisión Europea de su proyecto para asignar un destino a los 84.000 millones de euros en préstamos y 10.300 millones en transferencias a fondo perdido asociadas a la s egunda fase del despliegue del Mecanismo europeo de Recuperación en España, lo que se ha dado en denominar la adenda al Plan de Recuperación. La vicepresidenta primera del Gobierno, Nadia Calviño, ha explicado lo llamativo del ‘timing’, que ha hecho que el proyecto se envíe a Bruselas a apenas mes y medio de las elecciones generales que dirimirán quién será el inquilino de La Moncloa durante los próximos cuatro años y por tanto qué orientación tendrá… Ver Más. http://www.databot-app.com