News – Noticias

News – Noticias «Mbappé hoy, en directo: última hora sobre su posible marcha del PSG y su llegada al Real Madrid». Sigue en directo las últimas noticias sobre su fichaje por el Real Madrid o sobre su renovación en el PSG de Luis Enrique hoy. COMPONENTE Directo Opta/Scribblelive 3037542. «El Trofeo de vela ligera del Real Club Marítimo de Melilla adquiere carácter internacional». Una prueba que este año adquiere carácter internacional, puesto que no sólo competirán regatistas nacionales, sino que también se contará con regatistas de nacionalidad bélga, polaca, holandesa, portuguesa y brasileña, sumándose a los españoles, para confluir una flota total de más de 200 personas, entre regatistas, entrenadores, comités y personal de apoyo, en la ciudad autónoma de Melilla. Una cita que se ha presentado este lunes por parte del presidente del Real Club Marítimo de Melilla, Jerónimo Pérez, junto al consejero de Deportes de la ciudad autónoma de Melilla, Miguel Angel Fernández y el director técnico de la regata, Fidel Martínez. También ha asistido a la presentación la delegada de Baleària en la ciudad, Ghizlem Mustafa, como patrocinador oficial del evento. «Una prueba que este año contará con más de doscientos regatistas, que además este año por primera vez adquiere carácter internacional» ha iniciado la presentación manifestando Jerónimo Pérez, quien también ha subrayado el papel tanto de la Ciudad Autónoma como de Baleària por «su implicación en el desarrollo de esta regata». Las novedades en esta edición, al mencionado carácter nacional que se alcanza este año, también se suma que habrá una serie de actividades paralelas a la competición, como unas jornadas de tecnificación para la clase snipe que desarrollarán el brasileño Alexander Tinoco y el técnico local Pepe Latorre, así como el hecho de que para las clases optismit e Ilca4 se realizará también una competición por equipos. Una serie de iniciativas, con la que el Real Club Marítimo de Melilla pretende, hacer más atractiva este Trofeo, que poco a poco va subiendo de nivel, puesto que en esta edición además de conseguir aglutinar en Melilla una flota de 200 regatistas, también se contará en la clase snipe con tripulaciones que han competido a nivel nacional e internacional logrando para España importantes registros. Este año participan tres clases, que se repartirán los dos primeros fines de semana de agosto. Snipe, que serán los primeros en competir, sumándose a continuación, las clases optimist e Ilca4. El Comité de Regata, dirigido por nuestro técnico Fidel Martínez, contará con destacados jueces y medidores con experiencia a nivel nacional e internacional en pruebas oficiales de la Real Federación Española de Vela. Se trabaja en la idea de que el campo de regata para snipe, que competirán el 5 y 6 de agosto, esté situado frente a Melilla la Vieja y la competición pueda seguirse desde esa zona de la ciudad. Mientras que para las clases más pequeñas, optimist e Ilca4, se podrían desarrollar las pruebas tanto en el interior de la bahía como utilizar el mismo campo de regatas que para snipe, entre el viernes 11 y el domingo 13 de agosto. «Trasladar el apoyo y el compromiso de la ciudad con el Real Club Marítimo de Melilla que tanto bien está haciendo. No sólo en las actividades náutica que por su propia naturaleza genera, sino también en el ámbito social, cultural o deportivo a toda la sociedad melillense», ha significado el consejero de Deporte, quien igualmente ha destacado que «la regata se desarrolle cerca de la ciudad y los ciudadanos puedan seguirla». «La vela y los deportes náuticos en Melilla siempre han sido una seña identificatoria, porque Melilla mira al mar desde su origen y siempre vamos a apoyar este tipo de iniciativas, que cada vez tiene una magnitud mayor», ha señalado Miguel Ángel Fernández.. «Los «gallos» de la Copa del Rey Mapfre se quedaron sin cresta en la bahía de Palma». Exitoso primer día de regatas de la Copa del Rey Mapfre, que presentó una hoja de ruta perfecta para realizar una buena jornada de regatas. A todos nos extrañaba esa hora de adelanto que la organización marcó para la salida, pero lo que no sabíamos es que el «gurú» de la meteorología, Miguel Sánchez Cuenca predijo lo que al final sucedió. Precioso día de regatas en la bahía de Palma con vientos térmicos de Este Sureste con intensidades hasta los 17 nudos. Hacía mucho tiempo que la Copa del Rey Mapfre no vivia tales condiciones. Gaspar Morey, PRO de la Copa del Rey Mapfre decidió montar tres campos de regatas, dirigidos por Aireane Mainemare (Swan 50 y 42 y los ORC 2), Aleix Ballester (ORC 1 y 3) y J. A. Llabrés (ORC4) con todo lujo de detalles. Tres campos muy bien montados, con cabeza, con la longitud exacta, que hacía que entre manga y manga no hubiera regtasos. Así, la División ORC (Majórica) tuvieron la oportunidad de regatear tres mangas, lo que es una garantía de éxito de cara al final. Salida ORC2 Nico Martínez Los «gallos» sin cresta La clase 1 de ORC es la que más nivel presenta en esta Copa del Rey Mapfre. En ella regatean los a priori regatistas profesionales, los llamados «gallos» de la flota. Pues bien, ayer, esos gallos se quedaron sin cresta porque el el Elena Nova, un Swan 42 sin categoría para regatear en su clase natural, les ganó la partida a todos con un primero y dos segundos puestos. Es más, el Lisa R, un desconocido Ker 46, también se les subió a las barbas. Así, el From Now On, de Fernando Chain (tercero), el Aifos, del Rey (cuarto), el Estrella Damm, de Luis Martínez Doreste (sexto), el HM Hospitales, de Óscar Chaves (Octavo), y el Blue Carbón, de Toni Guiou (noveno) todos a remolque de los dos primeros. Claro que el Swan 42 «tuneado» de Christian Plump cuenta con ventaja sobre los demás, con unos numeros muy fáciles de defender. Veremos si el barco del Náutico de Palma es capaz de aguantar la presión hasta el sábado. Teatro del Soho hizo tres primeros puestos Nico Martínez Soho, sin rival En la clase 2, el Teatro del Soho, de Javier Banderas, demostró ayer que no tiene rival en esta Copa del Rey Mapfre. Solo el humilde Mavergta, de Pedro Gil, le pone algo de competividad, pero muy lejos de traspasar la calidad del barco andaluz. Lo demás, a pesar de que hay varios Swan 42 tuneados para poder navegar en esta clase, son pura comparsa. Todo apunta a la renovación de los de banderas como campeones. Javier Banderas dijo al terminar la jornada: «Hemos empezado fuerte porque el día ha acompañado muy bien y el viento estaba muy estable como para poder hacer tres mangas, aunque creo que todavía podemos sacar un poquito más de rendimiento al barco. Hoy, en esta primera jornada, hemos defendido bien el título aunque faltan muchas regatas y no se puede decir nada». Just The Job Nico Martínez Pura comparsa Las clases 3 y 4 de los ORC son pura comparsa de la regata. Pelean entre ellos, pero sin demasiada calidad. En la clase 3 llama la atención que el Tanit Medilevel haya sumado en tan solo tres mangas 19 puntos y ocupe la quinta posición. Laplaza, de Carles Rodríguez es segundo y es el único que salva los muebles de los barcos españoles, ya que esta clase está liderada por el italiano Scugnizza. Las siete unidades que navegan en la clase 4 pelean con uñas y dientes. Marca el paso el Just The Job, de Puerto Andratx, segudo del Ybarra Befesa, de patrón paralímpico Arturo Montes. Los Swan en su linea Los clase Swan 50 y 42 no aportaron sorpresas a la primera jornada de la Copa del Rey Mapfre. En la clase reina manda el monegasco Moonlight, de GraemePeterson, seguido del prestigioso EarlBird, de Hendrik Brandis. El español Tenaz, de Pablo Garriga, cierra la clasificación con un noveno y un octavo puesto. Los Swan 42 van liderados por el español Pez de Abril, de José María Meseguer, seguido del Selene, de Massimo de Campo. Porrón X es tercero y Nadir, cuarto. Pez de Abril Nico Martínez Clasificaciones ORC (Majórica) Clase 1 1. Elena Nova (1/2/2), 5. 2. Lisa R (2/3/1), 6. 3. From Now On (3,5/1/4), 8,5. Clase 2 1. Teatro del Soho (1/1/1), 3. 2. Maverta (2/2/8), 12. 3. Reve de Vie (4/3/6), 13. Clase 3 1. Scugnizza (1/1/2), 4. 2. Laplaza (3/2/1), 6. Clase 4 1. Just The Job (1/1/3), 5. 2. Ybarra Befesa (2/2//1), 5 Swan 50 1. Moonlight (2/1), 3. 2. EarlBird (1/2), 3. 3. Niramo (3/7), 10. Swan 42 1. Pez de Abril (1/1), 2. 2. Selene (2/2), 4. 3. Porrón X (3/3), 6.. «Javier Moracho: de pasar vallas a vender ciclismo». Cuando se le pregunta a Javier Moracho (Monzón, 18-8-57) por su mejor recuerdo deportivo, la respuesta sorprende: «Pues sigue siendo un telegrama. Llegó a mi casa, a finales de septiembre de 1973; yo tenía 16 años, y decía: ‘CONCEDIDA BECA RESIDENCIA BLUME BARCELONA INCORPÓRESE INMEDIATAMENTE’. En aquel momento yo trabajaba en una fábrica de mi pueblo porque mi padre me había dicho ese año, ‘aquí se estudia o se trabaja’. Como había suspendido, pues me metió ahí». Y no fue fácil que le dejaran irse a entrenar con los mejores atletas de España. «Espera, espera, siéntate. Si vas a estudiar de verdad, te dejo ir, porque lo que no quiero es que me devuelvan a un hijo con 30 años… Ver Más. «Japón lo explica mejor que las amotinadas». «Yo estoy muy jodida». Así, tal cual, es la reacción clara y generalizada del vestuario aunque lo diga en voz alta Aitana Bonmatí , imposible realizar su papel ante un Japón que supo leer mejor que nunca el juego de España. Inteligente, rápida y muy férrea, la selección nipona fue implacable en la estrategia y la ejecución. Cuatro goles , la mayor derrota de España por número; sin capacidad de reacción, la peor derrota de esta España que ilusionaba al personal. No fue el día. No fue el planteamiento adecuado. No fue la reacción oportuna. Se encarga el equipo de decir que no hay dudas de lo que puede hacer este equipo, pero se sale del Sky Stadium de Wellington… Ver Más. http://www.databot-app.com